Skaxspirit 206 HDI 2L XS Voiture accidenté

Du news, je suis aller chercher la voiture hier soir .
Première impression:
La voiture roule très bien, un fort bruit de roulement se fait sentir à l'arrière mais dût au quatre pneus mort ...
Je suis un peu décu de l'isolation dans la porte arrière (je n'ai pas regardé le reste) comparé à mon ancienne polo qui na rien avoir, cependant le TDI était beaucoup plus bruyant .
Un autre remarque sur les bruits.Les portes vibrent un peu par moment mais rien de grave, le plus gênant réside dans le haut du panneau central ( cache de l'écran ) qui se met à vibrer et produit un bruit très désagréable. Il va falloir que je démonte pour mettre de la mousse ou autre pour ne plus avoir de vibration.
Au niveau du moteur, rien à dire il marche très bien
La sono est pour moi convenable, celle-ci est correct sans plus. Le seul changement résidera certainement dans l'achat d'un boitier pour lire les clé usb.

Concernant de futur modifications, la première sera le cerclage du compteur de chez MTK que je trouve super. Pour le reste je suis entrain de réfléchir, peut être un accoudoir central en cuir, une casquette de sw quik, peinture du feux avant en noir (indécis).

Une petite reprogrammation peut être envisager à voir ( très légère ).

Voilou, les photos très bientôt !

^^ powaa

Sympa ton achat, elle est comme neuve. Tu verras avec une reprogrammation le 2.0 hdi est encore plus agréable.

Latome11 a écrit:

Sympa ton achat, elle est comme neuve. Tu verras avec une reprogrammation le 2.0 hdi est encore plus agréable.

Photos !

Elle est jolie

oh une coupine iceland

elle est belle
je l'avais vu sur lbc mais un peu trop cher pour moi du cou j'ai pris quasi la même avec 100 000km.

Merci
Au niveau de la reprogrammation, connaissez-vous reprog33 à bordeaux ?
Il propose 125 cv et 260 N.m pour 490 €.
J'ai fait beaucoup de recherche et il en résulte souvent un problème d'embrayage qui patine et à remplacer. Vue le nombre de kilomètre je pense que celui-ci durera longtemps mais je voudrais quand même le conserver le plus longtemps possible.
Si quelqu'un est déjà allez chez lui je suis preneur d'avis !

Ha oui j'ai vue la tienne aussi, elle est très belle. J'ai commandé les mêmes cerclage de compteur que toi :p
Bon c'est vrais qu'elle est pas donné mais vue l'équipement et le kilométrage j'ai sauté dessus,
surtout qu'elle est comme neuve !

Oui il y a clem6363 sur FA qui y est allé ... ou cantalou15 je sais plus.
Et pas de remarque particulière je crois.

Après l'embrayage sa dépend de beaucoup de chose donc un peu la loterie.

skaxspirit a écrit:

Ha oui j'ai vue la tienne aussi, elle est très belle. J'ai commandé les mêmes cerclage de compteur que toi :p
Bon c'est vrais qu'elle est pas donné mais vue l'équipement et le kilométrage j'ai sauté dessus,
surtout qu'elle est comme neuve !

merci
la mienne est en très bon état pour son age aussi. Et le cerclage va très bien sur compteur fond blanc tu verra.

Merci, oui c'est cantalou15
Heu par contre il faut combien de message pour envoyer un message en priver ? car je peux pas répondre au message ni envoyer =/
EDIT : 10 :p

Il faut que l'admin passe par là pour activer ton compte

Un peu de news:
je viens de recevoir les cerclages MTK, cher, pas très emballé et long à recevoir mais le résultat est top !
J'ai acheter des essuies glaces Bosch sur oscaro, 30 € les 3 ! le top !
Petit test hier soir d'une 159 2,4 JTDM reprogrammé à 230 cv, sa pousse fort !
Et d'une 206 RC full origine, c'est vraiment sympa, moteur au top

Petite news !

Je viens de reprogrammer la petite titine grâce à notre ami Snyper'formance, non sans mal mais il y est arrivé !
Franchement bravo à lui pour sa patiente et son sérieux.
Normalement elle a environ 115 cv, la différence est vraiment très agréable, sa reprend mieux à tout les rapports et sa marche vraiment bien!!!!! Je ferais des chronos prochainement mais comparé à l'origine je gagne environ 2-3 sec sur du 80-120 ce qui est parfait.
Pour du full origine c'est super !

Pour ceux qui hésite à reprogrammer, il faut foncer !

Merci a toi aussi

Bon cette putain d'embrayage aura pas tenu très longtemps!!!
51000 avec 1000 km en reprog, c'est pas mal :/, sa sera donc du Valeo pour le nouveau .

C'est pas dû à la reprog ça c'est sûre, c'est juste que soit toi tu l'entretien mal ou alors l'ancien proprio la bien forcé, car 115 ch reprog quesque je dois dire de la mienne mais surtout ceux qui ont plus de 150 patate sous le capot qui ont toujours leur embrayage d'origine.
Surtout pour 1000 bornes je trouve ça un peu louche mais bon.
Tu prends quoi comme embrayage valeo? Renforcé; avec le kit etc ......?

ça depend aussi de la conduit

si il met pied dans le fond en plein sur le couple maxi, ça va pas tarder à le fumer

Bha justement, j'ai pas tapé dedans, pas de D.A, que des accélérations en 4 et 3.
Et puis j"ai fait que 3000 km depuis que je l'ai acheter donc je pense que la femme avant moi devait avoir une conduite un peu spécial.. Déjà elle faisait du 7L/100 :/
Sinon j'ai pris le kit Valeo Standart, sa devrait amplement suffir pour une reprog légère comme j'ai vue qu'il est monté sur les 110.

Oula c'est même sûre que c'est elle la coupable
Nikel oui ça suffira pour ta reprog c'est bien

de toute façon quand tu achètes une caisse a un vieux ou a une bonne femme , en général tu as les pares choc a refaire ainsi que l'embrayage ... , et parfois la boite de vitesse


la si je me fait pas savater par tt les demoiselles du forum , j'aurais de la chance

Tu as oublier surtout les jantes looping
Mzelle