Titi en 206 RC

Bonjour à tous ! je viens ici pour vous présenter une 206 S16 équipée du EW10J4 !
Sinon moi c'est Etienne,23 ans Formateur dans un Macdo,dans la ville de Chatte (non non ce n'est pas une blague   )
Pour ce qui est de Madame celle ci ce porte comme un charme du haut de ses 75 000 kms,je la bichonne depuis ses 50 000 kms.c'est une voiture que je revais depuis la date de mon permis et que j'ai acheté l'année dernière.
Je sortais d'une Fiat Uno 1,0L 45 ch, alors pour moi cette S16 était une bombe,et puis j'ai attrapé le Virus...
sa a commencé par des AAC en 261°....
Et puis aujourd'hui on a tjrs les AAC, Une ligne Groupe A en 63.5mm,un collecteur d'admission de 206 RC avec Admi Groupe A et injecteurs 206 RC, et Une reprog UMS .

Sinon en parallele du Moteur je m'attaque au Chassis, pour l'instant freinage 307 HDI en 283mm les plus gros dans les jantes en 15 pouces! (je reve d'un freinage de 207 RC en 302mm avec Jantes en 16 type Groupe A de clio Williams)et le reste stock  !
Et la le projet évolue car je vais Swapper en EW12J4, c'est un 2,2L 160ch de 406...

place aux photos ....
La miss (elle a les 4 jantes noirs maintenant ) :

Compartiment moteur :


Mon futur EW12 que je vais chercher la semaine prochaine :


un ordre d'idée des perfs en ce moment,mais encore beaucoup de choses à travailler (Fuite à l'échappement,recyclage de vapeurs d'huile...)





merci à tous de votre accueil !

elle a l'air de marcher plutot bien cette S16

ben je te le dis honnêtement c'est pas encore sa....
mais bon le travail paye tjrs donc on va bientôt y arriver....

cool la S16

le swap sa me fait rapellé des souvenirs sa
mais sauf que moi c'était en tdi

c'était un moteur de 1.9Tdi 160 dans une caisse de lupo XD spécialement pour les run mais sa demande pas mal de taff quand meme

Sur une S16 on avait monter ce projet :

les arbres a cames de 306 s16 boite 6 (XU10J4RS) aussi il sont pas si mal ^^

ensuite montage d'un couple court
meilleur accelération et reprise
baisse de la vitesse de pointe dommage mdr

différentiel autobloquant

allégement volant moteur

montage kit 4 papillons , pistons Forgés ,douille rigide ,triangle rotulé ,coupelle d'amortisseur réglable , les injecteurs PICO , régulateur pression d'essence..... etc la liste est trop longue


et bien sur fallai investir dans une gestion sybelle par la suite plus reprog

la 206 S16 on la faite pour du run donc les vitesse de pointe ne m'intérésé pas

Le EW12 c'est le 2.2 ?

little emo a écrit:

Le EW12 c'est le 2.2 ?

oui c'est bien un 2,2l monté sur 406, 806 par ex

Bienvenue

du boulot en perspective

Sympa cette s16
Les frein de 307 hdi en 283 passe dans les foudres donc je sais ce que je vais mettre

Compte activé !

Sympa la vidéo ... sur circuit bien évidemment .

Alexis a écrit:

Sympa cette s16
Les frein de 307 hdi en 283 passe dans les foudres donc je sais ce que je vais mettre

oui par contre j'ai du faire décaler mes plombs interieurs sa frotte sinon !

regarde aussi des etriers de 206 RC c'est les meme

Oui enfin si c'est les même autant prendre ceux de 307 hdi certainement moins chère !
Mes plombs sont à l'extérieur donc pas de soucis

Alexis a écrit:

Oui enfin si c'est les même autant prendre ceux de 307 hdi certainement moins chère !
Mes plombs sont à l'extérieur donc pas de soucis

t'as tout à fait raison juste parce que on te dis c'est etriers de RC tu les payes plus cher ! tu vas en casse tu prend ceux de HDI avec un Kit de reflection étriers (joint Collonettes/piston) et c'est reparti !

Herr-V a écrit:

Compte activé !

Sympa la vidéo ... sur circuit bien évidemment .

pour l'instant je n'ai accès à aucune partie du forum, il faut un minimum de messages ?

Salut coupain !

Et bienvenu ici

AlexLeBon a écrit:

Salut coupain !

Et bienvenu ici

sa y est on se retrouve c'est sa qué bon !

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