[206 hdi]

sur quoi comme base le TDI?


golf IV, seat leon,......?

S16 black a écrit:

sur quoi comme base le TDI?


golf IV, seat leon,......?

Soit Tdi 150 de la Golf IV

ou seat Cupra Tdi 160 ou la FR 130

S16 black a écrit:

tout dépend les occassions présenté et surtout moi j'achete pas de voiture déja reprog ou modifier je veux full stock

ta bien raison


en stage 2/3 tu peux titiller les 230 cv

S16 black a écrit:

ta bien raison


en stage 2/3 tu peux titiller les 230 cv

avant venir j'ai fait la prépa d'une seat Fr 130 tdi aprés reprog et prépa et passage banc on touche les 251hp

tres beau score ca doit vraiment arracher la



sinon tu connais un peu en multijet tu sais si il existe des pieces pour le 130?

S16 black a écrit:

tres beau score ca doit vraiment arracher la



sinon tu connais un peu en multijet tu sais si il existe des pieces pour le 130?

ouai sa arrache super bien même ensuite il y encore d'autre prépa bref ...

en multijet les pieces sont difficiles a en trouvez mais oui sa existe mais aprés sa dépend ce que tu cherche
c'est bien le 1.9 Jtd que tu me parle ???

j'avais fait une la 1.6 Jtd de 120cv

le tdi de la cupra reprog a 210 arrache déja alors ac prog poussé + prépa

Snyper-formance a écrit:

ouai sa arrache super bien même ensuite il y encore d'autre prépa bref ...

oui c'est sur

Snyper-formance a écrit:

en multijet les pieces sont difficiles a en trouvez mais oui sa existe mais aprés sa dépend ce que tu cherche
c'est bien le 1.9 Jtd que tu me parle ???

oui le 1.9 multijet 130 je cherche si il existe echangeur et ligne pour ce moteur jaurais voulu faire un stage 2

Snyper-formance a écrit:

j'avais fait une la 1.6 Jtd de 120cv

et tu as sorti combien?

Alexis a écrit:

le tdi de la cupra reprog a 210 arrache déja alors ac prog poussé + prépa

c'est claire moi je compte bien arrache et avoir le max de hp c'est pour cela je vais me mettre a m'en procuré une et ensuite la bien préparé

pour dépassé les largement les 210hp

S16 black a écrit:

Snyper-formance a écrit:

ouai sa arrache super bien même ensuite il y encore d'autre prépa bref ...

oui c'est sur

Snyper-formance a écrit:

en multijet les pieces sont difficiles a en trouvez mais oui sa existe mais aprés sa dépend ce que tu cherche
c'est bien le 1.9 Jtd que tu me parle ???

oui le 1.9 multijet 130 je cherche si il existe echangeur et ligne pour ce moteur jaurais voulu faire un stage 2

Snyper-formance a écrit:

j'avais fait une la 1.6 Jtd de 120cv

et tu as sorti combien?

l'échangeur c'est pas un problème je pense pas que t'aura un échangeur spécifique pour la 1.9 jtd mais si tu prend un universel avec un peu de taff c'est largement possible

ensuite sur la 1.6 JTD 120 @ 148 hp sur banc

Snyper-formance a écrit:

l'échangeur c'est pas un problème je pense pas que t'aura un échangeur spécifique pour la 1.9 jtd mais si tu prend un universel avec un peu de taff c'est largement possible

ensuite sur la 1.6 JTD 120 @ 148 hp sur banc

chez forge ya pas deja je verrais bien sur dautres sites si je trouve et un universel sera moins cher je pense et pour la ligne as tu des infos?



pas mal pour une 1.6 JTD

S16 black a écrit:

Snyper-formance a écrit:

l'échangeur c'est pas un problème je pense pas que t'aura un échangeur spécifique pour la 1.9 jtd mais si tu prend un universel avec un peu de taff c'est largement possible

ensuite sur la 1.6 JTD 120 @ 148 hp sur banc

chez forge ya pas deja je verrais bien sur dautres sites si je trouve et un universel sera moins cher je pense et pour la ligne as tu des infos?



pas mal pour une 1.6 JTD

en spécifique oublie des maintenant c'est sur a par que c'est moi qui ai pas a la page pour les JTD bref ... un universel sa serai le mieux je pense , ligne pourquoi pas le faire sur mesure sa sera moins cher qu'une milltek en 63.5 etc

pour la 1.6 j'était un peux limité je pense tu connais pourquoi donc 148hp le mec n'aura pas aucun probleme par la suite

Snyper-formance a écrit:

en spécifique oublie des maintenant c'est sur a par que c'est moi qui ai pas a la page pour les JTD bref ... un universel sa serai le mieux je pense , ligne pourquoi pas le faire sur mesure sa sera moins cher qu'une milltek en 63.5 etc

oui ou un des T-JET a voir si sadapte enfin bon je verrais en temps voulu pour la ligne le pb c'est que je ne sais pas ou la faire faire ca sera bien sur moins cher mais ou ca c'est la question par contre milltek je crois ne font pas la grande punto multijet

Snyper-formance a écrit:

pour la 1.6 j'était un peux limité je pense tu connais pourquoi donc 148hp le mec n'aura pas aucun probleme par la suite

oui une repro fiable sur le 1.9 130 jai vu les repro poussent a 170 cv c'est deja honorable

S16 black a écrit:

Snyper-formance a écrit:

en spécifique oublie des maintenant c'est sur a par que c'est moi qui ai pas a la page pour les JTD bref ... un universel sa serai le mieux je pense , ligne pourquoi pas le faire sur mesure sa sera moins cher qu'une milltek en 63.5 etc

oui ou un des T-JET a voir si sadapte enfin bon je verrais en temps voulu pour la ligne le pb c'est que je ne sais pas ou la faire faire ca sera bien sur moins cher mais ou ca c'est la question par contre milltek je crois ne font pas la grande punto multijet

Snyper-formance a écrit:

pour la 1.6 j'était un peux limité je pense tu connais pourquoi donc 148hp le mec n'aura pas aucun probleme par la suite

oui une repro fiable sur le 1.9 130 jai vu les repro poussent a 170 cv c'est deja honorable

le hip c'est que sur les punto JTD les pieces sont difficile a trouvé et souvent il faut passer des commandes etc bref dommage pour les acquéreurs quoi erf ....

la 130 est défappé?? mécanique et électroniquement ???

Avec un pote la on compte faire un projet Bi-turbo sur bases 2.0L hdi

j'espere qu'il sera toujours opérationnel

Snyper-formance a écrit:

Avec un pote la on compte faire un projet Bi-turbo sur bases 2.0L hdi

j'espere qu'il sera toujours opérationnel

ici ou au pays

zh974 a écrit:

Snyper-formance a écrit:

Avec un pote la on compte faire un projet Bi-turbo sur bases 2.0L hdi

j'espere qu'il sera toujours opérationnel

ici ou au pays

au pays des que je part en vacances on taff a font la dessus

Snyper-formance a écrit:

zh974 a écrit:

Snyper-formance a écrit:

Avec un pote la on compte faire un projet Bi-turbo sur bases 2.0L hdi

j'espere qu'il sera toujours opérationnel

ici ou au pays

au pays des que je part en vacances on taff a font la dessus

et tu reppart quand histoire de se voir la bas

zh974 a écrit:

Snyper-formance a écrit:

zh974 a écrit:

Snyper-formance a écrit:

Avec un pote la on compte faire un projet Bi-turbo sur bases 2.0L hdi

j'espere qu'il sera toujours opérationnel

ici ou au pays

au pays des que je part en vacances on taff a font la dessus

et tu reppart quand histoire de se voir la bas

la je c'est pas encore mais je te dirait sa de toute façons quand je go au pays

moi si je peus j'essais de partir au moin une fois par an, mais de plus en plus dur car finance et c'est cher
mais pour aller sur mon caillou il y a pas de prix

zh974 a écrit:

moi si je peus j'essais de partir au moin une fois par an, mais de plus en plus dur car finance et c'est cher
mais pour aller sur mon caillou il y a pas de prix

j'avoue de toute façons moi aussi c'est pareil tant que je peux j'y vais et niveaux tarif sa dépend aprés la période mais c'est abordable

Snyper-formance a écrit:

zh974 a écrit:

moi si je peus j'essais de partir au moin une fois par an, mais de plus en plus dur car finance et c'est cher
mais pour aller sur mon caillou il y a pas de prix

j'avoue de toute façons moi aussi c'est pareil tant que je peux j'y vais et niveaux tarif sa dépend aprés la période mais c'est abordable

nous on a un avantage on paie que le billet

zh974 a écrit:

Snyper-formance a écrit:

zh974 a écrit:

moi si je peus j'essais de partir au moin une fois par an, mais de plus en plus dur car finance et c'est cher
mais pour aller sur mon caillou il y a pas de prix

j'avoue de toute façons moi aussi c'est pareil tant que je peux j'y vais et niveaux tarif sa dépend aprés la période mais c'est abordable

nous on a un avantage on paie que le billet

c'est claire , est sa soulage mdr et puis des arrivé je prend ma voiture direct je fait un tour île