[trist66] 206 XT Premium 1.6 16v 2003 : du neuf !

1600 de décembre 1988 (donc 115ch), 165 000 km, 2ème main, toute d'origine

trist66 a écrit:

1600 de décembre 1988 (donc 115ch), 165 000 km, 2ème main, toute d'origine

Elle est magnifique !!!!!!!

Magnifique

J'ai essayé aussi le C4Picasso avec la boite BMP6... première voiture que j'ai conduite après la Polo de l'auto école ... et ouais comme c'est pas une vrai boitoto tu sens les acouts assez forts :/ Et puis le 1.6HDi 110 est un peu à la ramasse vu le poid de l'engin :/

Merci pour la 205

Pour le C4P BMP6, disons que le paisible père de famille trouvera son compte avec seulement 110ch. Pour ma part, ça ne serait pas le cas

vince54 a écrit:

trist66 a écrit:

Pour les jantes, j'ai peur de perdre en perf' avec des ouragans, bien que je les trouve magnifique Après au niveau de la sellerie, je pensais y installer plus tard un beau cuir. Sinon oui, une sortie d'XS, une antenne plus courte, peut-être la barre du coffre des 206 X-box marquée PEUGEOT chromée, la trapalu, des répétiteurs de 307 ...

les ouragans il en existe aussi en 14' et 15' en plus du 16', les foudres c'est juste 15', augmenter d'une taille et passer de 14' a 15' c'est pas un drame, un beau cuir

la baguette des X box par contre - 10000, les 206 X box sont noir, alors que ta 206 est très clair, j'ai peur que ça ne fasse vraiment pas bien ...

je suis passer par une baguette chromée, je l'ai pas gardé bien longtemps ...


la trappe avec vis noir c'est +15cv et avec vos grise c'est +10cv !!!

faux de chez FAUX , les x-box sont sorti en banquise et moi j'aime bien !!

J'ai vu tout à l'heure une Xbox grise, la barre ressortait bien, après peut-être que sur le cendré, c'est bof

Sinon, personne ne peut m'aider

trist66 a écrit:

Tiens, j'ai une petite question à vous soumettre

Je comptais installer le régulateur sur la voiture, mais je ne sais pas si elle est précablée ou non. J'ai lu sur le net que les modèles MUX étaient précablés, est-ce vrai ? Et est-ce que le limiteur fonctionne aussi ?

Merci

Bonjour à tous,

Je m'auto-réponds concernant le régulateur : je ne suis pas pré-cablé, il faut donc que je fasse le faisceau, donc ça attendra

Sinon aujourd'hui, 1ère modification, les répétiteurs




Y'a déjà un petit changement je trouve

Ensuite, j'ai nettoyé mon moteur car c'était pas la joie là-dedans

Avant :



Après :



C'est pas parfait, mais c'est déjà plus propre.

Prochaine modif' : la trappe alu Et pour les jantes, je pense partir sur des foudres

Bienvenue à toi sur le forum et bonne continuation.

Ah rare une boite auto, ca donne quoi en perfs si tu sais pas rapport a une manu, il me semble qu'il y a que 4 rapports non? et le passage des rapports tu sens le moteur ralentir avec un accoup non il parait? Je dis ca car g aussi une seat altea dsg auto double embrayage et il parait qu'il y a juste avec cette boite qu'on ne ressent pas d'accoups ou de perte

Sinon sympa les clignos comme moi g fais la modif

Et pour les foudre je ne sais pas si cava le faire sur ta phase 2, je trouve que ca passe mieux sur phase 1, je ferrais mieux les sirocco sur la tienne

Tiens une phase2 avec des foudres

Bien les répétiteurs

Latome11 a écrit:

Bienvenue à toi sur le forum et bonne continuation.

Merci ami de l'Aude

Sympa le nettoyage du moteur !

J'ai fait de même, il y a peu de temps

Ptidave a écrit:

Ah rare une boite auto, ca donne quoi en perfs si tu sais pas rapport a une manu, il me semble qu'il y a que 4 rapports non? et le passage des rapports tu sens le moteur ralentir avec un accoup non il parait? Je dis ca car g aussi une seat altea dsg auto double embrayage et il parait qu'il y a juste avec cette boite qu'on ne ressent pas d'accoups ou de perte

Sinon sympa les clignos comme moi g fais la modif

Et pour les foudre je ne sais pas si cava le faire sur ta phase 2, je trouve que ca passe mieux sur phase 1, je ferrais mieux les sirocco sur la tienne

Tiens une phase2 avec des foudres

Salut

En perf, je ne saurais te dire puisque je ne connais pas les perf's du 1.6 en boîte manu (enfin, je n'ai jamais essayé).
Alors oui, il n'y a que 4 rapports avec une 1ère assez longue j'ai remarqué Sinon, je ne sens pas d'accoups au passage des vitesses ou alors très peu. Par contre, là où on les sent plus, c'est au rétrogradage Et puis j'ai aussi remarqué qu'elle pouvait mettre du temps à partir lors d'un DA par exemple, on sent qu'elle cherche son rapport mais en même temps, on achète pas une telle voiture pour faire la course.
J'ai un mode sport et neige dessus. Le mode sport va chatouiller les 6000 trs/min alors que le mode neige va plus brider la voiture afin de ne pas envoyer trop de puissances d'un coup sur les roues. Mais je pense que tu dois avoir ça sur ta DSG

Pour les répétiteurs, c'est la 1ère chose qui m'est venue à l'esprit Maintenant me reste plus que la sortie d'échappement, les jantes et mon bécquet. Et à propos des jantes, maintenant que tu m'as montré la photo avec la phase 2, je trouve pour ma part qu'elles lui iront bien les foudres, à vrai dire, je n'aime pas les Sciroccos

@Essy : Merci l'ami

trist66 a écrit:

Prochaine modif' : la trappe alu Et pour les jantes, je pense partir sur des foudres

!! J'avais pas fais gaffe que tu étais perpignanais J'espère croiser ta voiture en redescent du Perthus lol.

belle 206

et la 205 gti

prochaine modif: trappe alu
=> 15ch en plus ^^

pour les jantes foudre ou scirocco ça pourrait le faire et si tu veux vraiment changer le look de ta petite 206 c'est un pare choc xs/sport a l'avant

Designer34 a écrit:

Sympa le nettoyage du moteur !

J'ai fait de même, il y a peu de temps

Je le fais à chaque lavage en général car ici, avec tout le sable, la poussière et cie, le moteur est sale au bout de 2 jours

@Latome11 : au plaisir de se croiser un de ces 4

@c-l_206 : Merci Pour la trappalu, on m'a dit de prendre avec les vis grises, car je gagnerai plus de chevaux que les vis noires
Sinon, oui, j'y songe aussi au PC, mais j'y vais doucement car petit budget

trist66 a écrit:

Designer34 a écrit:

Sympa le nettoyage du moteur !

J'ai fait de même, il y a peu de temps

Je le fais à chaque lavage en général car ici, avec tout le sable, la poussière et cie, le moteur est sale au bout de 2 jours

@Latome11 : au plaisir de se croiser un de ces 4

@c-l_206 : Merci Pour la trappalu, on m'a dit de prendre avec les vis grises, car je gagnerai plus de chevaux que les vis noires
Sinon, oui, j'y songe aussi au PC, mais j'y vais doucement car petit budget

aie on t'a tres mal conseillé, c'est la vis noires la plus puissante et le rendu est plus beau d'ou son prix supérieur

jolie titne et bon nettoyage moteur

ps : vérifie ton niveau de liquide de refroidissement

c-l_206 a écrit:

trist66 a écrit:

Designer34 a écrit:

Sympa le nettoyage du moteur !

J'ai fait de même, il y a peu de temps

Je le fais à chaque lavage en général car ici, avec tout le sable, la poussière et cie, le moteur est sale au bout de 2 jours

@Latome11 : au plaisir de se croiser un de ces 4

@c-l_206 : Merci Pour la trappalu, on m'a dit de prendre avec les vis grises, car je gagnerai plus de chevaux que les vis noires
Sinon, oui, j'y songe aussi au PC, mais j'y vais doucement car petit budget

aie on t'a tres mal conseillé, c'est la vis noires la plus puissante et le rendu est plus beau d'ou son prix supérieur

Ok, je m'en vais trouver ça alors

@looping : Merci Pour le niveau, j'ai fais l'huile mais complétement zapper le liquide de refroidissement, je fais ça au plus vite

Salut le forum,

Petite modif' sur la voiture ce week-end, antenne courte fabrication artisanale






Je capte un peu moins, mais c'est encore acceptable
Et le week-end prochain, ma trappe alu arrive, super

Génial touSsa

très belle la 206
prends soin d'elle
sinon pour l'antenne courte, c'est celui d'une 406 coupé ?