Parallélisme foutu... Des conseils? (bonne nouvelle!!)

Salut tout le monde!
Comme dit plus haut, mon parallélisme est dead à l'arrière, n'ayant pas d'agent pour aller au garage, quelqu'un pourrait m'expliquer comment j'peux arranger ça?
Merci à tous

si le parallélisme AR est mauvais, c'est que ton train AR est plié

tu n'as d'autre choix que de le remplacer

Bon ben j'crois que ca va me couter moins cher de graisser la patte au mec du CT ^^

un train AR en casse ne coute peut etre pas trop cher

J'ai un budget max de 150€ :/ Et j'ai encore les biellettes de barre stab à changer, les pneus arrières, l'éclairage de plaque et maintenant le train arrière...
Et dans mon coin les casses où les gens sont compétents j'ai pas encore trouvé ^^
(Un gars est déjà parti me chercher une portière de xsara pour revenir avec une portière de saxo --')

les biellettes et l'éclairage de plaque c'est faisable soit même, par contre pour le train arrière 150€ ne vas pas suffir, tu peux facilement doubler ton budget, car après il faut le monter !!!

C'est pas trop compliquer à déposer/reposer un train arrière? Parce que j'ai un bel atelier à disposition.
Ouais biellette et éclairage c'est pas un soucis ^^ c'est juste que ça grignote le peu qu'il reste sur mon compte

si tu as tout ce qui faut à dosposition, c'est vite change le train AR

ah alors si tu peux le changer toi même le train arriere c'est tout benef pour toi !! reste à trouver un train Ar d'occas pas cher en casse, parce que la facture d'un train arriere remis en état risque d'etre salée !!!

Bon ben j'ai plus qu'a arpenter les casses

Merci du coup de main les gars

bonjour,
petite info, j'ai rencontré un gars qui vend des pieces de sa 206.
Il lui reste le train arriere a tambour, mais sans abs.
Je pense qu'il le laisserait partir pour 150€... a voir avec lui
Le gars est du coté d'annecy
Bonne journée

Après vérification chez un garagiste mon train arrière est bon c'est juste ma conduite qui fait que j'use mes pneus de cette manière... Il faut que je songe à ralentir à l'approche d'un rond point

ils s'usent comment tes pneus ??

L'arrière droit, pas mal sur l'exterieur et un peu moins usé au même endroit sur l'arrière gauche... C'est parce que j’accélère dans le rond-point et quand je sors comme j'essaie de sortir le plus droit possible j'ai moins de transfert de masse sur l'arrière gauche.

En parlant de parallélisme...
quand je lâche le volant de la mienne,que je sois en ville ou sur autoroute elle se décale tout le temps sur la droite.
un défaut de parallélisme?