J'ai eu le même problème.
Mais la solution était facile, étant dis que mon colloc' et beau-frère est soudeur agréé ^^
On a coupé la vieille soudure, c'est a dire qu'on a enlevé le catalyseur, on a coupé les quelques millimètres rouillés et on a tout ressoudé dessus.
Sa tiens nickel chrome!
Ceci dis tu raccourcis ta ligne de quelque milimètres, mais au moins c'est moins cher que du nouveau.
(gratuit pour moi
)
Sa fait une petite heure de travail, si t'a un soudeur dans la famille ou ton cercle d'amis, sa ne devrais pas passer les 20€.
Attention cependant que lorsqu'on soude sur une voiture a débrancher la batterie, car on risque de cramer toute l'électronique!!
C'est arrivé a une connaissance, la voiture est a la casse car tout les cables ont fondus!