bonjour tout le monde [1.4e]

Je me présente, je m'appelle Guilhem, j'ai 21 ans, étudiant et je viens d'Ardèche.
Ma 206 est une 206 sw 1.4l essence de 2004 finition x line clim et totalise 48000 km.
Malgré le fait d'être un break (certes petit mais break quand même) la titine se débrouille bien quand on la taquine dans les routes sinueuses de ma région.
Je suis actuellement en train de récupérer des pièces d'intérieur d'une 206 cc 16s, pour l'instant j'ai juste monté l'afficheur 3 lignes à la place du 2 lignes d'origine pour avoir la conso instantanée, moyenne,...
voici une photo de la dite 206:
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quoi d'autre comme modif's de prévues ?

Et je veux que 'malgré que ce soit un break, il se débrouille bien dans les routes sinueuses', avec un train arrière de RC ...

Pour les modifs à venir il y a les grilles d'aérations (les chromées), le pommeau, les "plaques" peugeot sur les bas de porte, la trappe à essence, les pédales, j'aurais bien récupéré les sièges aussi mais le passagé a l'airbag sorti

Je ne fait que des modifs ne changeant pas les caractéristique de la voiture, déjà que mon assureur me haïe (un accrochage responsable quand j'étais jeune conducteur et j'ai l'impression d'avoir le statut de criminel) je ne veux pas être embêté lors d'un sinistre et puis même si elle est un peut poussive par moment ma voiture me suffit.

Je fais toute les modifications avec des pièces d'origine pour avoir une voiture avec un aspect plus haut de gamme sans pour autant faire tuning (sauf l'éclairage de la boite à gant que j'ai installé mais d'origine ça n'existe pas et c'est bien dommage quand on cherche quelque chose dans la boite à gant de nuit!).

Et ouais p206sw ces breaks sont des sportives dissimulées Il faut juste prendre l'habitude d'un peut "balancer" l'arrière et ça tiens nickel!

Bienvenu.

Une petite question, y a t-il une procédure particulière pour passer de l'afficheur 2 lignes à l'afficheur 3 lignes ?

Merci d'avance.

Aucune procédure, les fiche de branchement sont les même et ça prend 2 minutes à faire, il faut juste paramétrer le nouvel afficheur lorsque tu le branche (date, heure, km/miles,...) et le tour est joué.

En fait toute les 206 multiplexées ont le même câblage de base ce qui suffit à faire fonctionner toute les options de cet afficheur.

Le plus dur est en fait d'en trouver un et à prix abordable!

Ou d'aller directement à la casse

206sw07 a écrit:

Aucune procédure, les fiche de branchement sont les même et ça prend 2 minutes à faire, il faut juste paramétrer le nouvel afficheur lorsque tu le branche (date, heure, km/miles,...) et le tour est joué.

En fait toute les 206 multiplexées ont le même câblage de base ce qui suffit à faire fonctionner toute les options de cet afficheur.

Le plus dur est en fait d'en trouver un et à prix abordable!

Comment as-tu fais pour la commande de l'afficheur par le commodo ?

Alors pour la commande du comodo il faut commencer par invoquer l'esprit de mc Giver puis tu te munit d'un couteau (aiguisé) d'un coton tige (si si!) et t'un bout de carton (pour ma part un ticket de tram de Montpellier).

Commence par délicatement glisser la lame dans le bouton du bout du comodo, il est déjà présent mais "verrouillé", après l'avoir sorti tu constatera 4 pattes sur le bouton, il faut alors en couper 2 (mais je ne sais plus les quelles,...) afin que le bouton puisse coulisser sans sortir de son logement.

Ensuite, sort le ressort du bouton déjà présent dans le comodo et tu remarquera un trou, c'est là que le coton tige intervient!

Enlève le coton avant toute choses et enfile la tige, tu pourra sentir un petit bouton au fond du trou qui fera permuter heure/température si tu a l'afficheur lignes, coupe la tige pour pouvoir appuyer sans non plus qu'elle soit trop longue ce qui risquerait d'endommager le petit contacteur au fond du trou.

Plie en un petit bout de carton et met le dans le bouton que tu a sortie, ceci permettra à la tige de bien se caller et de faire un bon ajustement de la longueur de tige.

Remonte le tout et essaye jusqu'à trouver la bonne longueur de tige, j'ai due m'y reprendre à 3 fois pour ma part.

Il existe certes un bouton d'origine avec tige intégrée mais ni Peugeot ni les casseurs ne la détaille, il faut leur acheter le comodo entier (cher pour une petite tige!)

Y a un truc que je pige pas.
Moi j'ai un afficheur 2 lignes mais mon commodo fonctionne pour passer de Radio à CD.

tu parle de quel comodo? celui d'essuie glace qui a le bouton "verrouillé" au bout ou de la commande d'auto radio se trouvant en dessous?

Où es-je la tête, autant pour moi je confonds avec le commodo Radio alors que vous me parlez du commodo Essui glace.

C'est le début d'Alzheimer.

Compte activé !

Merci pour cette activation rapide!

Toute à l'heure en voyant la foudre arriver j'ai pensé à prendre ma titine avec ce fond, j'aime bien le resultalt, le seul truc que je regrette c'est que j'aurais due avoir mes jantes ouragan r16 aujourd'hui et je ne les auraient que demain, des jantes "ouragan" sur ma 206 avec un fond pareil ça aurait vraiment été beau!!!
tant pis, ce sera pour le prochain orage!

ouragan

elle va tenir la route deja que tu a un train arriere de rc

Comme un ouragan! (comme dirait la chanson)Il ne reste plus qu'à trouver les ailes de 16S qui vont avec car les jantes ont tendance à légèrement dépasser.