206 1.4 HDi Banquizz s16line -> 208 1.6 e-hdi Féline Banquizz

junior2386 a écrit:

Mieux vaut prévenir que guérir

Dur à vendre une commerciale bon courage.

deja je l'ai pas acheté bien chere

et je compte la depouillé avant de la mettre en vente pour ma xs (celle de mes reves^^)

mes fonds noirs, ouragans, trappe alu, grille nid d'abeille, phares arrieres si ma futur est une phase 1.

elle cote dans les 3300€ (argus pro pas la centrale) et je l'ai acheté en septembre 2009 a 2800€ ...

C'est surement ce que je vais prendre comme voiture quand j'aurais vendue la mienne ...

Pour moins de 100 000 km tu peut compter 5500 de budget je pense et vu que tu a déjà pas mal d’équipement pas besoin de faire le compliqué tu aura juste à tout remettre sur la futur ...

junior2386 a écrit:

C'est surement ce que je vais prendre comme voiture quand j'aurais vendue la mienne ...

Pour moins de 100 000 km tu peut compter 5500 de budget je pense et vu que tu a déjà pas mal d’équipement pas besoin de faire le compliqué tu aura juste à tout remettre sur la futur ...

entierement d'accord, tu ma tout a fait compris

pour tes injecteurs a mon avis, ils ne les changent pas, il change simmplement le joint au fonc du puit d'injecteur,

tu dois avoir un bruit de compression qui remonte avec de calamine autour des injecteurs

sur 1.4hdi c'est assez merdique, il faut deposer toute la pipe d'admission

guillaume28 a écrit:

pour tes injecteurs a mon avis, ils ne les changent pas, il change simmplement le joint au fonc du puit d'injecteur,

tu dois avoir un bruit de compression qui remonte avec de calamine autour des injecteurs

sur 1.4hdi c'est assez merdique, il faut deposer toute la pipe d'admission

detail du devis:

pieces de rechange:
protecteurs
joints injecteurs

main d'oeuvre:
remplacement 4 injecteurs
essai apres travaux (17€ pour ça questce quil ferait pas pour faire un tour avec ma puissante 2.6)

sinon oui j'ai un bon bruit de tracteur (du genre teuf teuf teuf) qui s'attenue au fur et a mesure que le moteur monte en temperature.

y'a til un risque de ne pas faire la reparation dans l'immediat?

c'est bien ce que je disais, ils ne changent pas les injecteurs

si tu laisse ça commr ça, ça va etre de pire en pire, ça va polluer l'huile moteur, il y a risque de mauvaise lubrification du turbo etc etc

ba heureusement que j'ai fais un diag (je traine ça depuis 6 mois facile) mais ça va etre chaud de le faire avant un bon deux mois, elle n'est plus a ça pret

puis c'est solide c'est un 1.4 hdi

quand je dis peter le turbo, c'est l'extreme quand meme hein

guillaume28 a écrit:

quand je dis peter le turbo, c'est l'extreme quand meme hein

je me doute

merci de ces informations en tout cas

mise à jour présentation + une petite photo a l'arrach'

te manque un ti silencieux + embout

Snyper-formance a écrit:

te manque un ti silencieux + embout

c'est clair que ça manques


mais les prochaines modifs sont plus de l'esthetique mais de l'entretien moteur.

ta raison

petite news hier:

montage de l'ODB 3 lignes

ça fait plaisir d'avoir un afficheur deporté digne de ce nom

y a bon là

Xav67 a écrit:

y a bon là

content de voir ma conso de 4L/100KMS s'affiché

en parlant d'injecteur, je confirme c'est bien la merde, j'ai une fuite au niveau de doseur d'air, qui a coulé dans le puits du dernier injecteur... ba pour allé nettoyer ça c'est pas possible
du coup j'espère que ca ne crain pas trop...

jai toujours pas fait la reparation ni ma vidange d'ailleur

le bruit s'est estompé et jai plus de temps avec mon nouveau taff!

filtre d'habitacle monté ce midi.

filtre a huile acheté, la vidange ne va plus tardé

sinon je me tate a faire mon logo de calandre en noir brillant pour faire un rappel avec les fonds noirs

ça peut le faire ou pas ??

beaucoup d'avis sur la question


sinon j'ai ma porte (charnière) qui grince comme une vieille 205 toute pourrie

j'ai déjà appliqué de la wd40 mais rien n'y fait. ya t'il une pièce a changer ??

ba si sa ne fonctionne pa le wd40 et si sa te derrange ba tu na plus qu'a acheter une charniere de porte

le-chtit-rom a écrit:

ba si sa ne fonctionne pa le wd40 et si sa te derrange ba tu na plus qu'a acheter une charniere de porte

ça c'est sure!!

de toute maniere elle va partir chez peugeot: je verrai bien ce qu'ils me disent

sinon arret des modifs (a part les entretiens qui risque d'etre de plus en plus nombreux...)

plus trop l'envie ni le temps pour continuer

news:

vidange faite à la Activia 9000 5w40

semaine pro : direction peugeot pour les injecteurs !

changement du filtre à air (qui attend au chaud la fin des moissons).

elle va etre contente la banquise ... sa va lui faire du bien