[TUTO] pose d'une lame de cupra

Voici un petit tuto pour la pose de la lame de cupra

Alors il vous faut:
-Une lame de Leon Cupra R (référence 1ML 805 903 chez Seat dans les 26.60€)
-Une scie à métaux
-Une perceuse / visseuse
-Un petit foret (pour les avant trous)
-Un tournevis pour les vis
-Un tournevis Torx (pour démonter 2 vis qui tiennent le pare boue au PC) ou un embout pour visseuse du même type
-Une pince coupante
-Un mètre ruban
-Un niveau
-Un marqueur
-Une quinzaine de vis à bois
-Quelques petites rondelles
-Un cric (ou 2 si disponibles) pour lever la caisse, ça évite de démonter le PC + des chandelle

1/ Pour commencer, on vire l'ancienne lame
*Braquer les roues
*Lever la voiture
*Décrocher les clips, et les agrafes (une grosse merde)

2/ On prépare la nouvelle lame
*Pour couper les plots à la bonne hauteur, je vous conseille de vous mettre sur un grand plan de travail (ou par terre, mais moins pratique) et de plaquer le plus possible la lame
*Prendre le niveau et le placer à cheval sur la partie plane de la lame (cerclée en rouge et jaune sur la photo) et reporter le prolongement du niveau sur les 2 plots verticaux (vous aurez ainsi les 2 plots dans l'alignement du haut de la lame)



*Une fois les 2 plots marqués, coupez-les et ébavurez
*Mesurer le milieu de votre plaque d'immatriculation et faire un petit trait au crayon de papier en bas de la plaque pour pouvoir centrer la lame
*Présenter la lame alignée avec vos points de repères plaque / lame, et faire 2 petits traits au marqueur au niveau des 2 plots sous le PC pour pouvoir faire un avant trou
*Prendre 2 vis et 2 rondelles et fixer la lame par les 2 plots au PC

3/ Maintenant que la lame est centrée, il ne reste plus qu'à la fixer le long du PC
*Utiliser les petits ergots qui servent normalement de clips pour mettre une vis (j'en ai mis une à chaque ergot, au moins, ça bouge pas)



*Faire des avant trous sur tous les petits ergots ainsi que dans le PC
*Utiliser la vis torx du garde boue pour fixer la lame a chaque extrémité
*Mettre plein de petites vis
*Arrivé en bout de PC, ajuster au mieux la lame, tracer un trait au crayon de papier le prolongement vertical du PC
*Couper à la scie à métaux
* Ébavurer

voilà le rendu final

pas mal pas mal !!!

alors moi qui l'ai fais avec des rivets c'est très simple aussi

et comme j'avais le par choc de démonté j'ai pu le faire avec 2 serres-joints, donc pas de marque de crayon, et je l'ai percé d'un coup.

et je l'ai mis bien sur l'extérieur du par choc, même sur les bord, en tordant un peu la lame vers l'extérieur.

voila.

pareil vince, j'ai 6 vis, dont 2 carrément tout au bout, ca peu pas bouge !

j'ai mis des vis auto-perforante... avec des rivet j'ai peur qu'au moindre frottement ca ce barre, sauf si tu as mis des rondelles...

moi j'ai frotté 2 grosses fois ca n'a pas bougé...

sympa le tuto

Les lames de Renault Espace phase 3 aussi passe super bien, elle sont plus grande que celle des laguna donc meilleur gueule.
Mais ces avec l’agrafeuse electrique.

Le Pec a écrit:

pareil vince, j'ai 6 vis, dont 2 carrément tout au bout, ca peu pas bouge !

j'ai mis des vis auto-perforante... avec des rivet j'ai peur qu'au moindre frottement ca ce barre, sauf si tu as mis des rondelles...

moi j'ai frotté 2 grosses fois ca n'a pas bougé...

pour l'instant j'ai pas encore terminer, j'ai mis 6 rivets en tout, 2 au milieu, 2 aux extrémités du par choc vers les gardes boues, et 2 autres rivets.

demain je rajoute 4 vis entre tout les rivets pour sécurisé l'ensemble. Je prendrai des photos au montage du par choc demain aprem.

Merci pour se tuto plein de photos bien détailés

La référence de la lame va mettre bien utile

vince54 a écrit:

Le Pec a écrit:

pareil vince, j'ai 6 vis, dont 2 carrément tout au bout, ca peu pas bouge !

j'ai mis des vis auto-perforante... avec des rivet j'ai peur qu'au moindre frottement ca ce barre, sauf si tu as mis des rondelles...

moi j'ai frotté 2 grosses fois ca n'a pas bougé...

pour l'instant j'ai pas encore terminer, j'ai mis 6 rivets en tout, 2 au milieu, 2 aux extrémités du par choc vers les gardes boues, et 2 autres rivets.

demain je rajoute 4 vis entre tout les rivets pour sécurisé l'ensemble. Je prendrai des photos au montage du par choc demain aprem.

avec tout ca je dit pas, faudra y'aller pour que ca parte ^^

Très sympa ce petit tuto merci beaucoup

Le Pec a écrit:

vince54 a écrit:

Le Pec a écrit:

pareil vince, j'ai 6 vis, dont 2 carrément tout au bout, ca peu pas bouge !

j'ai mis des vis auto-perforante... avec des rivet j'ai peur qu'au moindre frottement ca ce barre, sauf si tu as mis des rondelles...

moi j'ai frotté 2 grosses fois ca n'a pas bougé...

pour l'instant j'ai pas encore terminer, j'ai mis 6 rivets en tout, 2 au milieu, 2 aux extrémités du par choc vers les gardes boues, et 2 autres rivets.

demain je rajoute 4 vis entre tout les rivets pour sécurisé l'ensemble. Je prendrai des photos au montage du par choc demain aprem.

avec tout ca je dit pas, faudra y'aller pour que ca parte ^^

écoute j'ai mis une quinzaine de vis moi

Mais c'est qu'il est nickel de chez nickel se tuto
Sa me donne des envies d'acheter cette fameuse lame

je l'ai acheté il me reste plus que ala poser

au boulot alors ^^

les fumiers

ils demandent 36,63 maintenant soite +10e

erf

retour de chez vw polygone

prix 26,60e ,elle arrive lundi chez l'agent c'etait 36,66e pour l'avoir jeudi

10 € de plus ? il se fait pas chier !

26,60e la lame

quel voleur l'agent vw a 36,66e je suis pas un bolos
c'est la crise

c'est mieux lol

Bordel moi qui voulais en commander une !

va chez vw comme moi

ba moi debut semaine prochaine quand la voiture sera remonté jvais en acheter une haha bonne idée

protoxide67 a écrit:

va chez vw comme moi

Comme j'ai dit à Benji l'autre jour, c'est vrai que je n'avais pas tilté plus que ça mais j'ai moi aussi acheté la lame chez vw et non chez Seat et je n'ai pas payé 36€ le morceau de plastique

et c'est la meme lame ?

C'est le groupe VAG, donc oui