protoxide67 206 gti vendu (bmw e46 6cyl)

mon cochon elles ont l'air niquel les ptites foudre

tous est bon dans le cochon jusqu'a la queue en tire bouchon

elles sont en bon état ,pour les avoir nikel je dois les rafraichir avec une peinture grise neuve

car elles étaient monté sur une 205GTI 1,6 avec des freins 307HDI et les plaquettes ont piquées la peinture


sinon RAS ,c'est du détaille



je prévois le changement de mon embrayage qui va sur ses 160000 km

il va plus tenir longtemps je reprends un origine peugeot(valéo)car j'ai pas envie de mettre un embrayage

dur 4 patins qui va me cassé les noisettes en villes

Bien les Foudres

une 206GTI dans la vallée

Qu'est ce qu'elle belle comme ça.
Bien basse comme il faut. le top quoi

-4cm a l'avant avec les ressort weitec(super top avec les amortos d'origine)
décrantage -3cm pas plus de l'arrière

je passe les dos d'âne facile et c'est pas tape cul

Tu as tout simplement mis des ressort courts en fait ? (si j'ai bien compris)

Car si j'ai des jantes, je pense le faire dans le futur ...

j'ai pris de ressort weitec car c'est DES VRAIS -4CM PAS COMME LES EIBACH OU H&R


car je me suis fait avoir sur ma crx delsol,j'avais acheter des bilteins b6+eibach -35MM

et au final ma caisse était toujours aussi haute




faut savoir que quand tu achète des bilsteins,les amortos de remontent la caisse de 1cm

donc si tu as du -35mm et réalité c'est -25MM voir -20mm selon si eibach ou H&R


comme je sais que je vais reprendre des bilsteins,je ne fait pas 2 fois la meme gaffe

j'ai pris ressort weitec (comme sur ma crx vtec sauf j'avais aussi les amortos weitec) des vrais -4cm pour avoir


pareil de devant a derrière voila pourquoi

aujourd'hui roulage d'une focus rs 305CH avec 125km au compteur couleur vert austral

photo bientot sur le site

Pwaaaalalala focus rs....

C'est la verte et noir?

c'est une voiture de malade

ça pousse de 1500 a 8000 de la meme façon

diabolique la focus rs vert austral

j'ai fais un départ arrête a 5000 tours et très bonne motricité sur le train avant

le compteur monte aussi vite que le compte tours

bref rien a voir avec mon ancienne honda S2000 préparé a 280ch


vivement que je gagne au loto

j'en ai vu 2 blanches aujourd'hui sur le circuit maison blanche au mans, dont une un peu preparée

je kiff cette caisse

magnifique ta GTi comme ça, j'aime bien toute basse... c'est tentant

magnifique caisse

vava54 a écrit:

magnifique ta GTi comme ça, j'aime bien toute basse... c'est tentant

elle était toutes options

gps
caméra de recul(utile)
sièges couleur caisse
etc...

comparable a une lancer evo 10 en perf ,mais avec un son envoûtant du 5 cyl volvo

bref,j'ai roulé avec la voiture qui m'a fait le plus kiffé depuis longtemps

et le 5cyl volvo est le meilleur moteur en son et souplesse de conduite y a pas photo

elle me manque déja


le 2 grosses rivales sont la subaru sti et la mitzu evo,mais niveau finition et confort ,les 2 jap sont

VRAIMENT A LA RAMASSE ET TRES AUSTERE

modif en cours

quick schift( fabrication raoul)
pose cales 10MM av + ar bratex double centrage

commande fin du moi de 4 pneus racing(R1R ou Zeta line sport) c'est sur

démontage des pneus sur les 4 autres foudres pour la remise en peinture (en cour)

Hate de la voir avec les cales !!

ça fait comme les jantes de 205gti 1,9l

a fleur de la carrosserie ,j'ai déja vu c'est tip top et bien plus bestiale surtout avec les semi slick

on a hate que tu nous montres tt ca proto

ça va étre méchand en look

hate de voir tous sa

poncage des jantes



jamais néttoyé a l'intérieur depuis plus de 10ans

et enfin(1h30 par jante)6h de taf en ponçage

les jantes seront apprété demain matin
et la couleur viendra plus tard quand je serai décidé