Presentation de ma 206 2l hdi, xs de 90 cv, REPROG SNYPER, turbo changé ( k16 )

3 injecteurs humide sur 4,j'espère que mon problème venait de sa

des news de ma charette, je l'ai passé avec le ELM327 ,pas de codes erreurs, pas anomalie
j'ai pu controlé mon débimetre et il est pas mort mais ma chiotte broute toujours.

pour les connaisseurs mon ralenti est entre 750/800tr min, c'est pas normal et comment faire pour remettre tous sa correct et si on peut

je vous remerci..........

t'as regardé ton filtre air
et le filtre a gazoil a combien de bornes
car des foies on ce complique a vie pour rien

Riton a écrit:

t'as regardé ton filtre air
et le filtre a gazoil a combien de bornes
car des foies on ce complique a vie pour rien

filtre d'origine et j'ai fais la révision il ya pas très loingtemps

je creuse encore pour mon problème de ralenti, et je suis sur une autre piste, elle va me rendre chèvre cette charette
mais pour le moment je peus encore rien dire,si j'ai 2 minutes au taff demain je vais voir ça

Salut frero, je vois que tu as encore des soucis avec ta charette
C'est penible de pas savoir ce que c'est, jespere que tu trouveras vite

toujours pas trouvé, mais j'avoue aussi que j'ai toujours pas changé mes sondes ( pour tester) avec de faire de grosse dépense.

un pote ma donné tous les capteurs pour tester, jamais eu le temps de le faire

dernier achat pour ma charette

le truc qui est dur à trouver


avec ça j'espère quelle va mieux respiré




apres la mise en place, une nouvelle MAJ avec mon poto SNYPER

Cool tout ca !!! vivement le montage sur la charette !!

moi aussi je pense ça,sa va vraiment lla changé ma charette

Oula çà rigole plus là, je pense ça devrait bien arracher après

c est fini, je passe avec du lourd et mes 180cv

C'est ca ksé bon !

On sera copain de prepa avec l'echangeur ^^

cool, mais pour le moment j ai encore rien fait

Moi j'attend le beau temps

message reçu , on ce capte en Mp ...

vivement la prochaine étapes

ok poto , on sait compris

de plus je suis entrain de géré une nouvelle gestion de reprog XD

Snyper-formance a écrit:

de plus je suis entrain de géré une nouvelle gestion de reprog XD

ok ,on ce tiens au jus coupain

pas encore testé mais ma charette sacade plus pour le moment

testé maintenant et d'origine c' est pas chouhette
bmc remis en place aussi, par experiance décata ou une ligne complète sur une hdi d'origine est pas terrible ça dégage trop vite.
d'ici bientot je la reprog , c est une drogue une fois gouté on peut plus s'en passé.

Le couple c'est pour les pd ! XD



Essence atmo power inside !

tant qu'on a pas gouté on peut pas savoir , et oui mon ptit il y a rien de mieux que du bon mazout avec une tres bonne fumée

pour ça je fais confiance à mon poto snyper pour la grosse reprog

Ca va devenir une 206 RCD ou RCDI ou R-HDI ... les combinaisons sont multiples !

BON pour faire plus lourd que toi va falloir faire une swap V6 2.7 hdi + reprog