[micka034] et sa 206 1.6 16V

Merci à tous pour vos partagé mais utile

Pour les couleurs c'est vrai c'était un peu sec je vais essayé d'arrangé sa mais je vous promet rien

Aujourd'hui j'ai commandé mes pneus avant j'ai pris des Toyo t1r plusieurs sur le forum en sont content puis je trouvé le prix raisonnable.

Je vous poste deux vidéos une d'hier en revenant de shooting désolé pour la qualité et une que j'ai fait aujourd'hui un petit 60-160 vous me direz se que vous en penssez mais moi je trouve que je me traine prochaine modifs des rames

En même temps le 1.6 est très mou d'origine. Pour en avoir essayé j'avoue que sans reprog c'est pas le moteur le plus jouissif.

Je suis reprog

little emo a écrit:

En même temps le 1.6 est très mou d'origine. Pour en avoir essayé j'avoue que sans reprog c'est pas le moteur le plus jouissif.

D origine c peu être pas un fourdre de guerre
Mais la ça se traine franchement 19s de 80 a 160 :stock:
Regarde si ta pas une fuite qq part a l échappement;)

Édit: dsl j'ai dit une connerie du peu que j voi des autres compteur qui traine sur YouTube
Ta caisse marche comme elle doit, mm plutôt pas mal par rapport aux autres

Non mais c'est vrai que je trouve que sa avance pas mais j'ai remarqué aussi que sa dépend des jours

Je regarderais du côté échappement mais je pensse pas

Après c'est une 5 portes qui à une boîte plus longue que la 3 portes a se qui parait.

Edit

J'ai fait un tour moi aussi sur youtube et c'est bien se qui me semblé au vue des autres compteurs.

Après j'écoute se que tu me dit ta plus de connaissance que moi surtout avec ton avion

Mais je pense que si je faisait reprog avec le décata sa serais encore mieux? tu pense que sa y jouerais beaucoup?

C clair qu une reprog en laissant la ligne stock c quasiment comme pisser ds un violon
Si tu veu du gain oubli aussi les bout de demi ligne

Ligne complète directe sans pf, avc un diamètre plus grd que celui d'origine
Une maj bien riche de la map

La !! Tu Vera une vrai différence

Il faut que je me renseigne combien il me prend pour une mise à jour reprog car j'ai pas envie de payé plein pot pour une reprog pour exploité le décata et l'admission.

Si tu ne fais que le decata tu sera déçu du résultat ...

Pr la reprog moi je lai faite chez UMS, une fois que ta pyer 1 fois
Toute les maj sont gratuite

Moi chez SportSystem il faut que je les appellent.

La reprog je l'est fait avec la ligne intermédiaire inox, le silencieux et une admission pas vrai au top.

Depuis j'ai monté le décata se qui me fait la ligne complete et une admission qui va bien;)

haa se jolie son d'essence

Je dis ca comme ca...mais avec un couple court ca pourrait pas le faire aussi?

Tu a raison sa peut le faire même plutôt bien lol

Mais j'ai pas le budget puis on commence vraiment à rentré dans les grosses modifs

remet tes 15"

mais j'avoue qu'elle se traine beaucoup beaucoup, la mienne est stock, du moin je crois, et je marche bcp mieu que sa

la mienne elle arache tout apres 3500/4000 tr/min, et elle s'arrete plus ...

C'est vrai que les jantes sa y joue mais je suis fan des 17 et repassé en 15 sa me ferait super bizarre

Essai de faire un 60-160 pour que l'on compare

C'est peut être le 17 qui fait ça.
Puis tout depend quand tu pousse ta voiture.
Si elle est déja bien chaude et que les pneus sont plus en pression que quand tu la fait tirer moins chaude, peut etre ça joue.
Mais sa marche bien déja, mieux que mon unlit4

J'essayerais de faire ça, mais bon, je suis pas fan des délit en vidéo, ya des bleu, il en raffole une fois publier sur net

En plus maintenant, je passe par une méchante ligne droite chaque matin, mais la tuture est encore pas tout a fais chaude

Binjin a écrit:

J'essayerais de faire ça, mais bon, je suis pas fan des délit en vidéo, ya des bleu, il en raffole une fois publier sur net

En plus maintenant, je passe par une méchante ligne droite chaque matin, mais la tuture est encore pas tout a fais chaude

détend toi un peu, ya pas mort d'homme.....
je crois qu'il ont d'autre chose a faire de leur journee
que d'envoyer le GIGN pr un gas qui fait un 50 à 150

et puis faudrai kil puisse prouver que t'etais sur route ouverte

autant dire qu'en filmant ton compteur, t'es tranquille

blague a part, ya pas mal de flic qui sont aussi FAN de caisse
et ce sont pas les dernier pr rouler comme des

ca c'est sur les flic sont des gros en civil lol

Trouve toi une petite ligne droite tu fait un allé retour histoire de voir si y a pas les flic au bout et après tu envoi

Comme dit Ben avec le compteur tu risque rien

Le 17 y joue pas mal !, j'ai vu la différence quand je suis passé du 16 au 17 avec la rc, alors ça doit être pareil sur la tiène poulet

et puis sur la vidéos, tu as le plein complet de carburant, ça y joue aussi

et la bv des 1600 16s 5p est plus longue qu'une xs 1600 16s !

bref beaucoup de critères qui te font perdre pas mal de cv...

sinon et bien tu la vend et tu prends uns s16 ou Rc

Non je la garde pour le moment dès que j'ai plus de sous je prendrais une voiture qui me plait vraiment genre:

Focus RS
Alfa Guilietta
Ou plus modeste 307 cc

Puis pour la vendre je l'est un peu dans le cul trop de modifs à moins de trouvé un jeune qui s'espante dessus lol

Fais gaffe qu'on puisse t'assurer apres, c'est le plus difficile.

vu le nombre de km qu'elle a, je pense qu'elle partirai poulet

en plus en ce moment le marché de l'occasion est très bon. je vois pleins de voiture de pots essence remonté ou pas qui partent vite ( celle de mon pot nico de saint ge il a vendu sa clio 1 ess 120 000km en moins de 2 jours ! ).

micka034 a écrit:

Non je la garde pour le moment dès que j'ai plus de sous je prendrais une voiture qui me plait vraiment genre:

Focus RS
Alfa Guilietta
Ou plus modeste 307 cc

Puis pour la vendre je l'est un peu dans le cul trop de modifs à moins de trouvé un jeune qui s'espante dessus lol

Focus RS

Ca faisait longtemps que j'avais pas entendu cette expression du Sud