[micka034] et sa 206 1.6 16V

nico il a gardé son cata

Non mais oui

Il avait mis le décata mais il en était pas super content du coup il a remis le cata

En gros le pf c'est le silencieux intermédiaire poulet ( ça en fait partie )

Powaaaa énorme ta retrouvé les photos de la voiture

Ont à bien bossé dessus quand même

Sa va ouai

Demain la voiture va encore évolué

Elle était pas jolie avant ...
Maintenant, elle est mieux

Designer34 a écrit:

Elle était pas jolie avant ...
Maintenant, elle est mieux

Encore une fois dommage pour les 5 portes

Bonjour à tous

Aujourd'hui réception de deux colis qui vont bien changé la voiture due moins j'espère lol

1 er colis

Décatalyseur Iresa groupe N






2 eme colis

Jolie


La simota tu l'as acheter ou ?

d'occasion un membre du forum caradissiac qui la vendais

Je trouvé le prix raisonnable alors j'ai sauté dessus

C'est bon touSsa

pour le decata

-1 pour l'admission


sur le decata , monte pas la deuxieme sonde sinon tu aura une anomalie moteur , protege ta sonde lambda et laisse la accroché a un endroit ou elle risque rien


tu peu mettre un bouchon de vidange avec un joint sur le decata pour boucher le trou

- 1 pour l'admission pourquoi?

Pour le décata je n'est qe'une seule sonde donc pas d'anomalie normalement

sur mon 1.6 16S même moulin que toi , ce type d'admission bousillé mes réglage de carburation , je consommé + et marché moin , mais bon tu le verra par toi méme


pour les histoire de sonde tu doit en avoir une sur le collecteur d’échappement et une sous le catalyseur , la principal qui regule ta carburation et celle sur le collecteur

la deuxième n'est qu'une sonde de présence , elle et la justement pour vérifier la bonne présence du catalyseur

donc si tu la branche elle detecetera la même quantité de GAZ que la première sonde et t'affichera un défaut

par contre si tu la laisse a l'air libre elle trouvera une différence et la elle t'emmerdera pas

OK pour l'admission on verra bien sachant que j'ai déjà une admission dynamique

Pour la sonde Nico206xs16 avait monté le décata sur le même moteur que nous et il avait pas eu de défaut il me semble

De toute je fais monté le décata demain je verrais bien au pire j'enlèverais la sonde plus tard

nikel tout ça poulet, hâte d'entendre le bruit qui seras normalement plus fort

fait des chronos aussi avant et après

Oui je ferais sa demain matin

J'irais aussi acheté un bouchon de vidange avec un joint comme sa demain si jamais y a une erreur le garage me mettra direct le bouchon

gaf pour le bouchon c'est un diamètre légèrement plus petit que nos bouchon de vidange

le défaut peu apparaître au bout de 1 mois ou immédiatement ce n'est pas instantané

rohhhhh pourquoi c'est pas simple

Bon ben pour le bouchon je vais voir

Je demanderais au garage qu'il me le bouche direct ils doivent avoir des bouchons qui faut

oui un vieux bouchon de vidange avec un joint neuf fait parfaitement l'affaire

Bonjour à tous

Des nouvelles du décata, le montage était prévu aujourd'hui je pose la voiture nikel je retourne la cherché à 17h le type me dit ont a pas pu te la faire les vis de jonction avec le collecteur sont trop ripé il faut sortir le chalumeau et cette aprem j'ai pas eu le temps revient mardi.

Cool c'est justement pour sa que j'ai pas voulu le monté moi même je l'avait vue arriver le bordel
Mais bon fait chié quoi je doit attendre mardi.

Ensuite je lui est demandé pour la sonde alors d'après lui je suis obligé de la mettre sinon sa va faussé la carburation, de plus il ma dit que même en la mettant à l'air libre j'aurais une erreur vue que la température entre la 1er et 2eme correspondrai pas

En revanche il ma parlé d'un boîtier qui permet de trompé la 2eme sonde pour pas qu'il y est d'erreurs.

Arf faut attendre mardi ... tu l'as fait monté à un garagiste ?

Oui à un garagiste de Mende

Je me douté que sa serais la misère pour démonté vue que c'est une pièce qui chauffe.

Puis il me prend 20 euros alors tu ma compris