[fonsy] 206 1.6 16v gris fer "RC line" vendu place a la 308

je viens de le démonté remonté durant 45 min je pense que j'ai trouvé un moyen plus facile de remettre en place la couronne métallique

Je me suis occupé du commodo du moins comprendre comment je pourrais remonter le bout notamment la couronne métallique résultat au bout de 2 heures j'ai trouvé,




j'ai démonter aussi le support des tétons et directement remonter dans le boue du commodo puis la couronne métallique qui en fait à un logement qui la maintient en place.



Maintenant plus qu'a démonter mon commodo et remettre celui la.

J'aime beaucoup ton auto elle est niquel tout petit moins pour le rajout de PC arriere mais du moment ou elle te plait c'est le principal

Evo a écrit:

J'aime beaucoup ton auto elle est niquel tout petit moins pour le rajout de PC arriere mais du moment ou elle te plait c'est le principal

Dès nouvelles de la 206, elle n'était pas sortie de sa tanière depuis le 13 avril soit 1 mois environ résultat plus de batterie.
Un copain de cour est venu me dépanner démarrage aux pinces, j'avais toute les anomalies possibles airbags antivol antipollution abs. On laisse tourné 5 minutes avec les 2 voitures en route puis on éteint et rallume, résultat anomalie antipollution.

Je pense que c'est du au fait qu'elle n'a roulé pas depuis longtemps en plus de la batterie faible.

Donc ce weekend on va sortir faire un tour en mode histoire de décrasser tout ça

Pas cool ca flo :/ :/ En decrassant tout sa tu fera attention la poisse et de retour en se mois de mai fais gaf :/

slt j adore ta 206 la couleur et les jantes c est super

206-CC-71 a écrit:

Pas cool ca flo :/ :/ En decrassant tout sa tu fera attention la poisse et de retour en se mois de mai fais gaf :/

a plus de soucis à croire qu'elle est capricieuse, j'ai prévu de la chouchouté pendant l'été.

- changement de la prise airbag sous le siège pour ne plus avoir de soucis d'anomalie
- changement des caches tweeters l'un a une patte cassé et l'autre vibre donc je passe à celui avec le logo JBL
- m'occuper du capteur pluie
- plaquette de frein et disque ebc brakes
- news xénon
- une petite surprise mais chute
- je pense faire la distri en avance histoire d'être tranquille
- un nettoyage et traitement complet intérieur et extérieur.

nathan22

il est peint

Winduc a écrit:

Superbe Gris Fer, ça me rend encore plus fier d'en avoir une ^^.
Petite question, le contour de calendre que l'on voit ici :



Est ce que tu l'as peint ? Tu l'as changé ? C'est autre chose ?

Peux-tu m'aider ? J'aimerai faire de même sur la mienne.



Merci d'avance à toi pour tes infos et encore BRAVO pour ton courage et tes modif' qui le font vraiment bien !

Comme xav l'a dit je l'ai peint, je dois le refaire cet été car elle a sauté à cause des bébêtes de l'autoroute.
Le plus chiant c'est de le démonter la première fois je l'ai fait sur la calandre démonté après une fois que tu l'as démonté une fois il est facile de le ressortir avec un petit tournevis en y allant doucement

Winduc a écrit:

Ok, si tu peux mettre ou faire des photos de là où il faut attaquer pour le démontage, je suis grandement preneur !

Merci à toi !

Je pense qu'il serait plus facile pour toi de démonter le jonc en le dé-clipsant par derrière vue que tu ne l'as jamais déboité. En essayant directement de l'enlever par devant tu risques de le casser ainsi que d'abimer la peinture du pare choc.

Par contre pour les photos je peux pas t'en faire pour l'instant mais dès que je peux je t'en fais

Dès nouvelles aujourd'hui contrôle technique donc on commence par remettre les tôles, démontage des xénons et diamond vision.

Verdict elle fête ces 6 ans et ces 84000 km sans défaut, juste mentionner les vitres teintés.

Du coup en 2 ans j'ai fait 16000 km, et elle a perdu 10kg et pris 14 derrière lol
Soit 1112 kg sans les atlantis sachant qu'elles font 5kg de plus par jantes.

Je me suis aperçu au passage lors du changement de roue en jetant un coup d’œil sur les freins, que la plaquette arrière gauche coté piston est de travers, c'est branqignole de peugeot pas foutu de la tourner le piston de l'étrier pour avoir l'ergot de la plaquette dans une des rainures du piston.

Maintenant que le CT est ok, on va repasser au modif,

remettre les jantes,
changement du kit xénon, une ampoule été entrain de mourir, et remise en place des diamonds visions
une modif secrète
changement du capteur pluie et montage du bouton commodo coté gauche,
changement des freins avant la fin des vacances et a voir la distri aussi

Bon programme tout sa

moi j'aime bien ta 206

merci

Aujourd'hui partie electricité

J'ai refait mon faisceau de lampe passager qui merdait avec au passage cablage du lecteur de carte.
Changement de ma prise airbag sous siege conducteur qui merde (4.04 a peugeot)
Changement du bout du commodo des phares avec le bouton au bout Pour la commande vocale et l'eclairage auto.
Verification du cablage du capteur pluie qui est bon et qui remarche

Reste demain le remontage de la simota, BAR et des news xenons en 5000k puis les jantes

petite scéance photo cet aprem notamment pour le concours photo


















quelque petites photos de l'intérieur










depuis hier régulateur limiteur en place et fonctionnel

limiteur



régulateur

Jolies photos !

Designer34 a écrit:

Jolies photos !

Merci par contre dég qu'il n'y ait pas de soleil du coup aucun reflet sur la voiture

J'avais jamais vu le RT3 dans une 206 comme ca!! Jolie l'adaptation. Ca doit pas être évident et de meme pour le regul/lim

elle et vraiment superbe ta 206 reste juste un petit truc pour moi qui frais en peut mieux c est ta plaque arrière en blanc au lieu du jaune
je suis fan

Je pense que ma plaque restera jaune comme ca je garde 45% de chance de ne pas recevoir l'amende si je me fais flashé Par derriere vu que maintenant tout les radars prenent de derrière.

Pour le rt3 c'est un couleur de 307 avec un faiseau tdb de rt3 monochrome de 206 modifié

Pourquoi avoir une amende pour une plaque blanche à l'arrière ?