[Le Pec] Objectif XS plus !

Bon j'ai récupéré titine cet aprem !

Plus de bruit au ralenti: ils ont retendu la courroie de distri...

bref m'en fou ca fait plus de bruit ^^ et j'ai changé mon bsm que j'avais cramé par un B5 et ca marche ! dont les ab fonctionnent mtn ^^:

Yes, enfin !!

ah bah c'est niquel mon p'tit adam

Parfait ça!!!

Je constaterai ça par moi même se soir

En effet il y a du taff

Je suis assez satisfait du résultat, malgré quelques poussières mais je suis content de moi:

Super ta console,il me faut une comme la tienne pour finir l'intérieur de ma titine qui a reçu son nouvel afficheur

Joli taff!
Perso je ferais bien la mienne en noir brillant

moi la mienne, voiture exterieur blanche ... interieur blanc ... mais faut que sa y repasse sur certaines chose ....

Essy a écrit:

Joli taff!
Perso je ferais bien la mienne en noir brillant

j'ajoute cela à ma liste de modif à venir ....

Pas mal du tout

j'ai pensé au noir brillant, mais j'avais peur que l'intérieur fasse trop noir.... trop fade...

Voila des nouvelles de sa voiture cet aprés midi

petite gestion getille pour le 1.4 hdi
Pas de fumée assez sage
+46nm
+17cv



Origine vs reprog (couple en rouge clair d'origine, rouge foncé reprog, puissance en bleu clair d'origine foncé reprog)



Voila il va rouler comme sa et si il le décide a partir de 3200 tour on montera le gain.

J'oublierai pas le pps la prochaine fois promis

héhé

franchement ca change ^^, pour l'augmentation de gain on va attendre que je m'habitue un peu

sans ca j'ai la mort, mon tel avais plus de batterie, donc pas de vidéo mais au chrono ca donne:

40/140: 22 sec
60/160: 31 sec

c'est plutot pas mal je trouve par rapport au full stock:

40/140: 34,70 sec
60/160: 58,00 sec

Sa va un hdi 90 d'origine niveau chrono

florianpsprog a écrit:

Sa va un hdi 90 d'origine niveau chrono

Mais pas la fiabilité

je te dirais ca dans 10 ans

tres sympa ta 1.4 hdi j'aime bien la lame de cupra ça se monte facilement ou y'a du chipotage a faire?

la reprog j'y avais penser mais la boite et l'embrayage du 1.4 hdi aime pas du tout ça meme d'origine les boites ne tiennent pas...

j'ai un embrayage neuf avec cloche pour 45€ ^^

et il ne l'a pas poussé a fond la reprog, donc l'embrayage prend pas trop trop cher, et j'ai une conduite assez pépère

ok ok

Citation :

Mais pas la fiabilité

pas forcement turbo c'est du gf donc c'est bridé, après niveau embrayage suivant l'usager a voir

prochaine maj je vais tenté de faire sa ==>



Dans l'idée