Présentation d'une 206

Bonsoir à toute et tous,
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Il serait peut-être temps, que je me prenne le moment, de venir argumenter, ma venue parmis vous, .
Je me nomme Christian, âgé de 58 ans résident sur l'Oise sur Beauvais, propriétaire d'une 206 2.0 Hdi 90 XT premium depuis le 10/2019 totalisant actuellement 335000 km.. Bon pied bon oeil , enfin ce n'est pas tout à fait exact, mais bon...
Acheter une voiture devient un problème néfaste de nos jours, surtout quand on s'aperçoit quelques semaines plus tard, que le CT a été falsifié dans le vrai sens du terme, et le parcours du combattant commence, (sans commentaire)...
Fidéle à la marque depuis des lustres (sauf quelques dérogations fortuites, moto: 23 et 2 4x4) j'ai eu la joie de posséder quelques bestioles !!
-- 304 S1 (disparue du cahier des charges Peugeot, chose très bizarre d'ailleurs...)
-- Intoxe   Moto oblige
-- 305 GT II (préparer en groupe 2)
-- 305 SRD II break & 104 Z
-- 505 SrDt  (breveté Peugeot Sochaux, avec 1 188000 km dans les patounes)
-- 4x4 oblige...
-- 306 XT dt II break...ex-gendarmerie, car elle m'a donné pas mal de soucis pour l'authentifiée (triste fin de vie   )
-- 206 2.0 Hdi 90 Xt premium.
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Elle est toute d'origine, enfin j'essaye de l'a gardé ainsi sauf 2 petites choses ajouté dessus, ses optiques (par goût et disont un cadeau, alors, on dit rien, juste merci   ) et bientôt ses jantes arriveront... dans le côté rétro de la chose ... Un petit soucis de siége conducteur, dont j'ai beaucoup de déboire à retrouver un siége conforme à l'intérieure du véhicule, car je ne trouve pas du tout !  
Et voilà... Merci à vous de m'avoir lu, bonne route à toute & tous...
Christian...



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Bonjour Dedeno1,
Vous remerciant pour cet accueil sympa...
Bonne journée , Christian.

bienvenue ,



tient voila deux photos   quand tu vois le peu d espace  en l axe et les roulements    comment veux tu que de la graisse  envoyé par un graisseur situé  entre  les deux roulements   (  de plus  au milieu tu as  un "trou" donc elle ira dans le fond du demi-bras   )  bref  comment veux tu qu'elle passe entre   l axe et  les roulements   ( les roulements   = cage extérieur en ferraille   et partie intérieur   plastique  avec aiguilles  qui tournent






--> https://www.planete-206.com/t7955p150-mike-206-s16-e85-look-rc

Bonjour Mike,
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Effectivement, c'est limpide, comme explication, je constate que tout ceci n'est qu'une autre spéculation commerciale pour apater le client en somme, de mettre ou ne pas mettre des graisseurs.
Il serait plus judicieux de savoir (mais ce n'est pas le but ) d'où est venu l'idée de mettre des graisseurs sur un train arriére de 206, si à l'origine cela n'existait pas. Je ne préfére pas chercher !
Donc c'est pas compliqué, c'est :
- soit on démonte tout et on graisse !
- soit on change pour un train "gogogadget à graisseurs" nouvelle donne
...
Se serait un 4x4, se serait plus facile pour moi, mais entreprendre une recherche méticuleuse d'un train Ar en superbe état, m'étonnerait que çà vaille la peine de s'ennuyer, d'autant que je n'ai plus la hargne en santé ! Autant le changer pour un neuf, enfin merci pour tes clichés !!
Christian...

Hello Gentleman !
Merci à tous pour votre sympatie d'accueil ...
Christian...

Alors pour les graisseurs à la base c était sur les 205 . L essieu est différent .

Le top est effectivement de tout démonté

mike86 a écrit:

Alors pour les graisseurs  à  la base c était  sur les 205   . L essieu est différent    .

Le  top est effectivement de tout démonté

Mike,

Ah oui le type 205, et bien j'ai sauté ce manifeste, à l'époque . J'ai connu des graisseurs mais sur d'autres Peugeots plus volumineuses.
Oui, et bien, va falloir que je taquine le beau-frére pour démonter ou voir .......... de changer la machine à gaz...
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Oups, une question, à qui appartient la 206 que l'on voit en photo d'entête avec des jantes de 405 MI 16 ? J'aurai quelque questions de roulement à lui posé... (Si tant est qu'il soit toujours sur le forum...)
Merci de me dire...