[SPiRiT 54] 206 2.0L HDi XTA 2004 Shoot P26 + test cotya

tu peux pas comparer alors

quand je prend la cc d'ma mère en 1.6 et la 2L de ma gow, je trouve la 2L plus réactive, qu'elle part plutôt et que ça monte mieux

après a choisir entre un 2L et 1.6, même si c'est pour perf je prend le 2L + reprog

Alors pour avoir eu les 2 c'est vrai qu'on a l'impression que le 2L à plus de couple à bas régime mais c'est vraiment qu'une sensation car le 1.6L marche vraiment mieux.

Le 1.6 aurait pas tous ces problème il serait top.

de toute façon, le 1.6hdi est fait pour les rouleurs, voir gros rouleurs, c'est pas fait pour ceux qui font 15-20 000km à l'année

au taff, j'en ai plusieurs à plus de 400 000km des 1.6 hdi (le plus gros avait 750 000km)

plus tu roules plus c'est fiable! même un 1.5 dci peut aller jusqu'à 500 000km sur un véhicule faisant 100 000km par an

exactement, nous somme d'accord

c'est bien pour ca que je me méfie des diesels sous kilométrés! c'est souvent des mauvaises affaires...

Salut les amis,

je reviens un peu à la charge avec mes recherches de voiture. J'ai donc à ce jour toujours pas trouvé de remplaçante (soit arnaque soit part trop vite..)

J'ai trouvé celle ci mais ça pue un peu :
http://www.leboncoin.fr/voitures/783842271.htm?ca=15_s

Pourquoi ça pue? pour commencer voiture ré-immatriculé ce mois ci (DP-XXX-XX je le sais car l'annonce a été actualisé et le vendeur a caché ses plaques.... par ma faute peut-être car je l'ai appelé et demandé pourquoi une immat récente). Nolwenn a une belle voix d'homme, pour l'immat le discours du vendeur n'est pas très cohérent, pot pas d'origine, jante non plus, pommeau non plus. Soit disant que c'est un dons de son beau père car malade mais il a déjà 2 voitures (ford et astra, sisi c'est lui qui le dis). bref j'ai la flemme de me taper 200 kms pour une arnaque...

Donc je commence un peu à me rabattre sur les 207. Je vous pose la question de la fiabilité moteur? Je lorgne sur le 1.6 110hdi (j'imagine le même que la 206....). Je n'ai pas réussis a trouver de site parlant des mêmes problèmes sur la 207 que sur la 206 pour ce moteur.... normal? Vos avis? Le seul avantage pour moi sur la 207 (mis à part les équipements) c'est que je peux lui camper un autoradio 2 DIN car l'écran de la 208 me manque.....
J'en trouve des pas trop chère pour pas trop de kilometres et assez bien équipé (les 206 sont vachement sur-côté j'ai l'impression).

Ex: http://www.leboncoin.fr/voitures/784062545.htm?ca=15_s

il me semble que le plus fiable c'est le 1.6 92ch et le 112ch mais bon la plupart n'ont pas beaucoup de kilomètres donc pas recul par rapport au 90 et 110ch!

c'est sur qu'elle n'est pas clean la 206 que tu as mis en lien !

Il me semble que sur 207 il y a plus de soucis avec le 110 que le 90 (problème de VM, embrayage, turbo). Perso j'ai mon HDI 90 depuis deux ans et 57 000 km, j'ai dû changer l'embrayage à 113 000km et sinon juste les révisions normales.
Les 207 ont bien perdu en côte ces temps-ci, tu peux effectivement en trouver des Sport Pack bien équipées pas trop cher.

valentin: que trouves tu de pas clean sur l'annonce de la 206?

Essy: j’hésite encore sur la motorisation de la 207 (HDi / VTi). Je pensais qu'en essence l'occasion serait moins chère mais au final je tombe sur des 120 VTI au même prix que des 110 hdi (à équipements équivalents). Malgré que pour la 206 c'est sur que je veux le HDi 90

c'est un ensemble de détails comme le pommeau les bavettes le toit ouvrant les jantes et surtout les sièges sont vachement usés pour le kilométrage !

La 206 est clairement une arnaque, je suis sur que le kilométrage est plus élevé que ça.
Ensuite, pour ce qui est de tes recherches :
- 207 évite, c'est la 206 du pauvre, vraiment l'intérieur n'est pas réussi.
- une belle 206 quicksilver, XS etc, tu seras bien mieux servi.
- Les 1.6L HDI sur 207 risquent fort d'avoir les mêmes soucis, cela étant les 207 étant relativement récentes avec ce moteur sont encore "faiblement" kilométrées, pas assez n'ont atteint les kilométrages ennuyeux pour avoir suffisamment de retours.

Comme on t'a dit, le 2.0L HDI 90 chevaux, c'est une valeur sure, et mieux vaut un 2.0L à 200 000km avec embrayage, distribution et freinage / train arrière neuf qu'un HDI à 120 000km ou tu auras tous les frais à faire rapidement.

PapySnake a écrit:

La 206 est clairement une arnaque, je suis sur que le kilométrage est plus élevé que ça.
Ensuite, pour ce qui est de tes recherches :
- 207 évite, c'est la 206 du pauvre, vraiment l'intérieur n'est pas réussi.
- une belle 206 quicksilver, XS etc, tu seras bien mieux servi.
- Les 1.6L HDI sur 207 risquent fort d'avoir  les mêmes soucis, cela étant les 207 étant relativement récentes avec ce moteur sont encore "faiblement" kilométrées, pas assez n'ont atteint les kilométrages ennuyeux pour avoir suffisamment de retours.

Comme on t'a dit, le 2.0L HDI 90 chevaux, c'est une valeur sure, et mieux vaut un 2.0L à 200 000km avec embrayage, distribution et freinage / train arrière neuf qu'un HDI à 120 000km ou tu auras tous les frais à faire rapidement.

D'où la 207 c'est la 206 du pauvre
L'intérieur d'une 207 est juste 100x bien mieux foutu, mieux fini, mieux insonorisé, plus confortable, que celui d'une 206

Les 207 sont mieux fini quand même! Le défaut c'est que c'est fade esthétiquement comparé à la 206

longue vie aux 207 ^^ je vais me pendre !

Non mais tu as le droit d'avoir ton propre avis, de là à dire que la 207 est la 206 du pauvre je ne comprends pas Enfin bon on ne va pas polémiquer ici là-dessus.

si tu prends une 207 en essence le vti il a un bruit super sympa comparé au thp il est limite plus joli

Salut à tous,

je me pose une question :

Possibilité d'une XT en 3 portes?

http://www.leboncoin.fr/voitures/785937853.htm?ca=15_s

Salut,

C'est bien une XT 3P, j'ai pu me procurer du VIN via un site de doc, et le VIN me donne :

MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE	PEUGEOT
LIGNE DE PRODUIT	206
SILHOUETTE	BERLINE 3PTES
FINITION	NIVEAU XT PREMIUM
MOTEUR	DIESEL TURBO DW10TD

Essy a écrit:

Non mais tu as le droit d'avoir ton propre avis, de là à dire que la 207 est la 206 du pauvre je ne comprends pas Enfin bon on ne va pas polémiquer ici là-dessus.

C'est souvent dit sur divers forums car la 207 pourtant basée sur la 206 a un peu perdu l'ame de la 206, elle est certes plus récente, beaucoup plus moderne sur certains plans, mais a perdu sur certains aspects la "finesse" de l'intérieur d'une 206.

Pour avoir pas mal naviguer sur les forum de 207 jaï jamais lu ca

junior2386 a écrit:

Pour avoir pas mal naviguer sur les forum de 207 jaï jamais lu ca

ce sont sur les forums généralistes que je lisais cela à l'époque ou je cherchais quelle voiture j'achèterai. En tout cas, c'est ce qu'on me disait, après je cherchais un moteur en particulier, moteur non disponible qui plus est sur la 207, mais pour être déjà monté dans une, j'accroche moins

Stop le debat stérile de toute facon j`ai pris celle du garage la XT premium. Je l Ai la semaine prochaine j ai hate ^^

Me5ci system je ne sais pas comment tu as fait jai le vin je vais pouvoir trouver tout sur cette titine.

Je vais etre obligéde refaire un post pour cette nouvelle :-)

ok cool elle est sympa pour une xt car d'habitude elles font grand père ! à la limite tu te trouve un intérieur de s16 et elle sera nickel