Changement disques et plaquettes

Bonjour,

je viens de remplacer mes disques et plaquettes, j'ai eu un souci avec une vis du support d'étrier (celui qu'il faut retirer pour enlever le disque, ou le filetage était défoncé) mais la vis est quand même rentrée.

Par contre, lors du remontage des plaquettes, j'ai du forcer comme un sauvage pour les rentrer (je pensais que c'était dû aux agraffes ?) et du coup je ne sais pas si la plaquette est bien mise, comment vérifier?

J'ai ensuite remonté le tout, fais un essai sur route => aucun couinement, la voiture freine mollement de façon progressive (le rodage surement) et je ne sens pas d'accroche au niveau de la roue

Est ce que tout ceci est normal? Y'a t'il un risque de mal mettre les plaquettes?

merci !

Normalement les plaquettes rentrent aussi facilement qu'on les enlève.

A ta place je démonterai le tout pour contrôler.

Une vis de support d'étrier n'a pas à foirer, la vis et son filetage sont très gros et solides.

Merci pour ta reponse
Il a fallu les sortir au marteau !
Donc je me suis dit que c'était normal.

les plaquettes ont un sens de montage
( du moins sur mon 1.4 hdi BOSH )

Que se passerait il en cas de mise dans le mauvais sens?

ben tu en chies  pour les positionner( Je parle des plaquettes )
Tout ce que tu decries

télécharge ce pdf tu pourras comparer avec ton montage
https://az25411.vo.msecnd.net/pdf/49/571954-fr.pdf

si tu les as mises à l'envers ta sacrement du forcer , mais ne reste pas avec ton montage.
Passes un coup de brosse metalique dans les logements pour retirer les saloperies avant de positionner tes plaquettes ca aide aussi
+

nettoyant frein a la fin sur les disques

Je vais redemonter pour etre sur
Il y a un risque si je les ressors et si je les remets, malgre le forcage?

Merci en tout cas !

Merci pour ta réponse piwi, je vais vérifier demain
Cependant dans le cas ou elles seraient dans le bon sens, il ya possibilité de mal les mettre? (Pas en butée par exemple.. )

J'ai fais un complément au post pendant que tu écrivais.relis au dessus.
Pour ta manip organises toi,
Si ta peur de ne plus t'y retrouver
pour la depose des plaquettes

prépare un carton , tu déposes celle à l'exterieur sur la droite du carton , celle cote cardan à gauche du carton.et  en vis à  vis
Puis tu fais un demi tour au carton ,t'auras pas à te poser des questions par la suite.

 avec ca + le pdf   +   faire gaffe à la position de l'ergaut sur la plaquette ca devrait le faire


j'ai pris une image sur le net

Merci pour ton aide
J'attaque demain matin s'il ne pleut pas !

Pour ta question " ya possibilité de mal les mettre?"
Je crois fort que tu les a mal positionné avec ce que tu racontes mais sans voir je garantie rien.
logiquement ca rentre tout seul si tu nettoies les encoches support de l'etrier .j'insiste sur le coup de brosse métallique

fait des photos ;
1 ) si tu peux avant démontage
2 )Si tu as un crayon correcteur blanc  marque une plaquette d'un trait ou d'une lettre
par ex  E pour Exterieur. et fait une photo on pourra dire si elle est bien montée.

Demain je prepare la titine pour son passage au CT , je regarderai un coté et ferais également qq photos.je les change quand il le faut et la dernière fois date un peu
.

Bonjour,

j'ai vérifié grâce à ton PDF, les ergots sont bien aux bons endroits (pas pu faire de photo, entre la pluie et le camboui, difficile :/)

J'ai fais un test sur route, le freinage est effectivement plus long.

Je vais passer la période de rodage pour voir, si jamais cela ne freine toujours pas correctement, je changerai de modèle de plaquettes pour être sûr.

Merci pour ton aide

Ces plaquettes sont tellement bien usinées qu'il faut 9 fois sur 10 retirer la couche de peinture sur leurs oreilles avec un tour ou du papier de verre
Elle doivent rentrer sans trop forcer

Qq photo

Plaquette retirée



Nettoyage Brosse metal


Nettoyant frein


postion plaquette

Merci beaucoup piwi

J'ai oublié de te dire de mettre du frein filet ( bleu ) sur les vis .