206 s16 1.6 hdi 110 pack JBL 3eme topic

Encore une belle occasion ^^ J'aime bien ce moteur, la ça vaut le coup de passé a l'essence

C'est cool pour la 207 qu'elle roule Tu vas la passer a l'E85 ?

Cool ça

Hippo a écrit:

C'est cool pour la 207 qu'elle roule Tu vas la passer a l'E85 ?

Elle est déjà reprog ethanol 15 euros la moitié du plein

Dju86 a écrit:

Cool ça

Oui il est plutôt plaisant le THP

206hdi16 a écrit:

Hippo a écrit:

C'est cool pour la 207 qu'elle roule Tu vas la passer a l'E85 ?

Elle est déjà reprog ethanol 15 euros la moitié du plein  

C'est le top ça, j'hésite de plus en plus à passer sur une essence avec une reprog ethanol mais je sais pas si ca reste rentable avec mes 100 km journalier.

Hippo a écrit:

206hdi16 a écrit:

Hippo a écrit:

C'est cool pour la 207 qu'elle roule Tu vas la passer a l'E85 ?

Elle est déjà reprog ethanol 15 euros la moitié du plein  

C'est le top ça, j'hésite de plus en plus à passer sur une essence avec une reprog ethanol mais je sais pas si ca reste rentable avec mes 100 km journalier.

Pas forcement besoin d'investir dans une reprog, si c'est juste pour faire des économies de carburant roule sans, choisi juste bien ton moteur.
En été je roule avec le plein d'E85 sur la S16, pas de voyants allumés car mono sonde. 3 coups de clef et ça démarre. En hiver j'ajoute 10l de 95 (Je faisais 120km par jour pour aller travailler c'est pour rouler à l'alcool que j'ai acheté une S16 de 1999 et j'ai remisé la 307 hdi 136.)
Idem 100% e85 en été pour le 1.6 16v de mon frère (par contre de 2004 donc voyant anti pollution allumé)
100% e85 pas conseillé avec un 1.4 8v (beaucoup de mal a démarrer à froid) ou alors complète avec de l'essence, c'est ce que ma copine fait. (aucun voyant allumé)

Repog si vraiment tu veux tirer bénéfice de l’Éthanol, sinon personnellement je ne vois pas l’Intérêt.

Si la voiture roule à l'essence il est bien de passer petit à petit à l’Éthanol et inversement si tu veux retourner à l'Essence.

@+

Hippo a écrit:

206hdi16 a écrit:

Hippo a écrit:

C'est cool pour la 207 qu'elle roule Tu vas la passer a l'E85 ?

Elle est déjà reprog ethanol 15 euros la moitié du plein  

C'est le top ça, j'hésite de plus en plus à passer sur une essence avec une reprog ethanol mais je sais pas si ca reste rentable avec mes 100 km journalier.

C'est pas mal mais ont me dit que le thp n'aime pas, pourtant elle roule avec depuis longtemps, pour 100km par jours oui c'est rentable

Tu24 a écrit:

Hippo a écrit:

206hdi16 a écrit:

Hippo a écrit:

C'est cool pour la 207 qu'elle roule Tu vas la passer a l'E85 ?

Elle est déjà reprog ethanol 15 euros la moitié du plein  

C'est le top ça, j'hésite de plus en plus à passer sur une essence avec une reprog ethanol mais je sais pas si ca reste rentable avec mes 100 km journalier.

Pas forcement besoin d'investir dans une reprog, si c'est juste pour faire des économies de carburant roule sans, choisi juste bien ton moteur.
En été je roule avec le plein d'E85 sur la S16, pas de voyants allumés car mono sonde. 3 coups de clef et ça démarre. En hiver j'ajoute 10l de 95 (Je faisais 120km par jour pour aller travailler c'est pour rouler à l'alcool que j'ai acheté une S16 de 1999 et j'ai remisé la 307 hdi 136.)
Idem 100% e85 en été pour le 1.6 16v de mon frère (par contre de 2004 donc voyant anti pollution allumé)
100% e85 pas conseillé avec un 1.4 8v (beaucoup de mal a démarrer à froid) ou alors complète avec de l'essence, c'est ce que ma copine fait. (aucun voyant allumé)

Repog si vraiment tu veux tirer bénéfice de l’Éthanol, sinon personnellement je ne vois pas l’Intérêt.

Si la voiture roule à l'essence il est bien de passer petit à petit à l’Éthanol et inversement si tu veux retourner à l'Essence.

@+

Avec la reprog la 207 rc démarre très bien en hiver

J’espère bien ^^

Je dis simplement que ça ne vaut pas forcement le coup si c'est juste pour payer son plein moins cher.
Même en ajoutant un peu de 95 en hiver, tu reste gagnant.

Pour te dire je me tâte également pour la reprog, il fraudait que je passe en injecteur de EW12 au minimum je pense, pour bénéficier du plus qu’apporte l'alcool.

Sans reprog, le moteur tourne trop pauvre. Le calculateur corrige en boucle fermée mais des qu'il passe en boucle ouverte, ça doit pas être beau à voir.

Tu24 a écrit:

J’espère bien ^^

Je dis simplement que ça ne vaut pas forcement le coup si c'est juste pour payer son plein moins cher.
Même en ajoutant un peu de 95 en hiver, tu reste gagnant.

Pour te dire je me tâte également pour la reprog, il fraudait que je passe en injecteur de EW12 au minimum je pense, pour bénéficier du plus qu’apporte l'alcool.

Oui la reprog doit être cher mais j'ai eu la voiture comme ça donc pour moi c'est rentable ^^

La reprog sera de toute façon amortie.
Mes bougies on une belle couleur, elle prend bien ses tours jusqu'au 6500tr ^^ Mon moteur a maintenant plus 220.00km, acheté à 195.000km et toujours roulé à l’Éthanol, je me suis fais prêté un boitier flex j'ai roulé assez longtemps avec et ça n'a rien changé.
Je ne dis pas qu'il n'y a pas de risques sur le long terme, on a juste pas assez de recul sur ce carburant (et on ne nous communiquera jamais les résultats des études faites).

J'ai fais un calcule simple pour savoir combien de carburant j'avais économisé entre alcool et sp95, sur les 25.000km et je suis à environ 1.500€, sachant qu'un moteur d'occasion se trouve entre 400 et 600€ je pense que je ne prend pas réellement de risque.
Après je ne doute pas du fait qu'il y est possibilité que le moteur tourne pauvre à certains régimes.

@+

Au prix de l’éthanol c'est certain

Au dessus de 4000tr exactement TU24.

SelfEsteem a écrit:

Au dessus de 4000tr exactement TU24.

Okay c'est là ou ça deviens intéressant ^^

T'es entre 130 et 135 en 5 à ce régime je pense. Donc tu dois pas y être souvent.

SelfEsteem a écrit:

T'es entre 130 et 135 en 5 à ce régime je pense. Donc tu dois pas y être souvent.

Non je ne dépasse jamais le 120 avec ma S16

Tu24 a écrit:

SelfEsteem a écrit:

T'es entre 130 et 135 en 5 à ce régime je pense. Donc tu dois pas y être souvent.

Non je ne dépasse jamais le 120 avec ma S16

Elle vas s'encrassé

Petit shooting en Belgique, ça fait plaisir de la voir propre

Joli shooting

Jolie

Merci