Nouveau membre 206 [2.0HDI]

Bonjour ,

Je m'appelle Hervé , j'ai 19 ans. Je suis actuellement étudiant dans l'est de la france et je navigue entre mon lieu d'habitation et mon lieu d'étude grâce à ma petite 206 chérie^^.
J'en ai fait l'acquisition comme première voiture l'an dernier à la même période. Il s'agit d'une 206 2.0L hdi qui a 150000 kms au compteur. J'essaye de l'entretenir du mieux que je peux , et souhaitant pouvoir faire d'avantage de chose par moi-même sur la bête , je me suis donc inscrit sur ce forum pour développer mes connaissances qui restent très limitées pour le moment.

D'ailleurs j'ai un petit souci avec la belle mais je ferais un sujet spécial dans la zone appropriée pour vous demander des conseils.

A bientôt.
Hervé.

bienvenue

, on aime bien les photos ici

Bienvenue

On veut bien des photos ^^'

bienvenue parmi nous...
ta des photos de ta chérie??

je parle de la 2 6 biensur

et une 2 saucisses de plus

logyl a écrit:

bienvenue parmi nous...
ta des photos de ta chérie??

je parle de la 2 6 biensur

^^

Merci pour l'acceuil ! Pour ce qui est des photos je vais essayé de vous en donner au plus vite !

myself571 a écrit:

Merci pour l'acceuil ! Pour ce qui est des photos je vais essayé de vous en donner au plus vite !

Compte activé !

Bienvenue,

Ici tu trouvera tous ce que t'as besoin, conseil, tuto, etc

Sinon vivement les photos...

Bienvenue à toi

Bonjour à tous !

Voilà comme promis quelques photos de mon humble carosse !

En passant, je suis allé au garage ce matin :

-changement des 2 rotules à l'avant + 1 des deux rotules de direction
-un petit trou dans la ligne d'échappement à faire souder
-un nettoyage de la roue (je suppose le roulement) car elle tourne un peu moins bien
-vidange annuelle

Un petit chèque va s'imposer dans la semaine à venir

Une petite question au passage. J'ai essayé de vérifier mon niveau de liquide de refroidissement mais pas moyen de voir où se situe le niveau avec ce satané réservoir qui est opaque ! Une petite astuce peut-être ?
Et par contre quelque chose qui m'inquiète un peu, l'intérieur du réservoir de liquide de refroidissement a un dépôt chocolat. Et sauf erreur il me semble que c'est pas bon signe... Me trompes-je ?

Merci d'avance !
Hervé.

pour le nettoyage de la roue, c'est surement un nettoyage des frein AR, la poussiere doit empecher la bonne rotation de la roue

pour ton niveau de LDR, essaye de mettre une bonne lampe de poche sur le coté pour créer un luminositée à l'interieur

pour la couleur, c'est signe d'un LDR usagé, il serait bon de le changer si ça n'a pas été fait depuis un bon moment ( mon vase d'expansion est pareil, mon LDR avait 7ans apparement et etait couleur café au lait)

pour tes rotules de directions, tant que tu y etait tu aurais du faire les deux coté, ça t'aurais eviter de faire une 2eme géometrie si la rotule que tu n'as pas fait lache dans pas longtemps

Oui tu dois avoir raison ca doit être le nettoyage du frein qu'il veut me faire.

Ok donc pour la couleur du vase d'expansion du LDR c'est pas alarmant au point de ne plus pouvoir rouler ? Je vais essayer de faire comme tu m'as dis si j'arrive a trouver une lampe qui tient la route^^.

Si tu dis que ça peut être judicieux de changer carrément les rotules de direction je vais peut-être le faire alors, comme ça c'est fait c'est vrai.
Parce que en fait c'était juste un contrôle que j'ai fait ce matin, il n'y a pas eu d'intervention encore sur la voiture. Je vais faire ça le week-end prochain.

En espérant que rien n'arrive de travers pendant cette semaine comme je vais en cours ça serait problématique..

pour ton LDR, ça t'empeche pas de rouler, il faudrait juste que tu essaye de savoir si il a deja été vidangé et quand

si ta pompe à eau a deja été changée, le LDR a deja été changé aussi

pour ta direction, si tu en a une qui est naze, autant changé les 2, car l'autre va suivre pas longtemps apres, ça t'eviteras de faire la géometrie 2 fois ( en moyenne 50€ une géometrie...)

Hello !

Pour ce qui est de savoir pour le LDR ou la pompe ca va être dur, j'ai plus le numéro du gars qui me l'a vendue^^. Et j'ai complètement zappé son nom...
Au pire je pourrais faire vidanger le circuit d'ici quelques temps pour être sûr.

Mais quand je roule le LDR dépasse rarement les 80°C à part sur l'autoroute où la température oscille entre 80et 90°C. Donc je pense qu'il doit y en avoir quand même encore assez dans le circuit... A moins que ça n'ai pas de rapport ?

Sinon pour les rotules je vais suivre ton conseille, je vais demander qu'on me change les deux tout de suite comme ça je suis tranquille après.

Merci du conseil !

pour ton LDR, tu n'as pas le suivi de la voiture, tu sais pas si la distrib a deja été faite ou non ??

pour la T°, elle est normale, tu n'as pas de soucis de se coté là, c'est juste qu'un LDR devient corrosif avec le temps, et à force ça peut attaquer des joint de culasse ou autres !!

J'avais pas pensé à demander quand je l'ai eu pour le LDR. Par contre la distri a été faite j'ai une facture d'un garage peugeot donc de ce côté la c'est bon. Le gars l'avait faite juste avant de me la vendre.

Je crois que le plus sûr ce serait de faire une vidange du circuit de refroidissement d'ici pas trop longtemps comme je sais pas trop si ça a été fait ou non. Je vais essayer de trouver les papiers de la vente pour voir si j'ai encore d'autres truc que la facture de la distri. Je sais que la batterie et les plaquettes ont été changées aussi en même temps que la distri.

sur la facture de la distrib, regarde si la pompe à eau a été faite ou pas

si elle a été faite tu est tranquil, tu n'as pas besoin de revidanger

MP (ah bah non les mp's ça marche pas pour l'instant) tant pis peut pas t'aider pour l'instant.