Ma Seize vaut moins qu'une Heineken !

On ferra la lecture demain du coup... bon bah salut !

bienvenue , Tabaz

Salut et bienvenue à toi!
pour ton voyant allumé, un passage au diag te renseigneras!

Belle présentation !

C'est bon tu as accès aux différentes rubriques !

Merci Les gars de l'acceuil !

Je reviens sur le problème de voyant !

Je fais la bonne blague ou je vous la fait pas ?
Je me tente... mais c'est tellement gros la connerie que je vous lache le morceau !

La voiture avait plus d'huile, c'est pour ça que l'auto se mettait en mode dégradé et ce bridais .
J'ai réparé des options avec un fusible de 15 ampère !

La blague je vous jures , j'ai l'impression de l'avoir volé ma Seize, tellement c'est gros la connerie.
Je suis à 400 bornes depuis ma vidange, j'ai pas perdu d'huile pas de trace rien dans le garage, bref, une tuerie cette achat ! Je m'attendait à un capteur Acc , ou une merde d'allumage mais non ! une vulgaire et putain ( pardon pour le gros mots ) de vidange !

Le Seize marche niquel, il pétarde comme moi après un bon cassoulet ! c'est bonheur !

Je cherche juste mes pièces pour la faire propre .

Bienvenue, bonne nouvelle pour le problème de voyant

d'un coté une caisse qui en arrive a tomber en mode dégradé pour "juste" un simple manque d'huile en dit long sur sont entretient

personnellement je ne vendrais pas la peau de l'ours avant de l'avoir tuer si j'etait vous , je ne veus pas porter la poisse mais si j'etait avotre place je m'attendrais a d'autre soucis plus grave dans quelque temp

mais si tout et bon , j'admet que vous avez fait un bon coup

Je fais tous les liquides, filtres et etc au fur et à mesure que je peux les faire, la dernière vidange avait selon l'étiquette trouvé dans le moteur 34 000 kilomètres ce qui est fort beaucoup quand on connais le S16 qui généralement tient 25k si on tape peu dedans.

Prochain vidange, c'est la boite... 20 euro ... c'est pas la mort, mais comme tu le dit, je suis sur une auto qui a été négligé. J'ai les freins à changer par exemple, mais je préfère le faire moi, au moins j'ai mes marques quitte à attendre un peu si besoin pour avoir mieux.
La en l’occurrence , je vais chercher des freins plus gros et plus mordant sur du swap plug and play, et faire ma purge de liquide de frein.
Idem pour le pneu, je vais cherche du pneu chinois à 200 euro pour dire " j'ai des pneus neuf " mais attendre d'avoir un set qui déchire tous .

Au lieu de payer chère une auto qui est peut être entrenu et faire la même chose, je pars sur lowcost mais avec des factures Peugeot pour les travaux lourd. Ce qui a dégouté mon jacky.
Finalement un S16, ça demande pas grand chose et cassé du lourd dessus, c'est plus rare et surtout même si ça arrive, on trouve tous en occassion. La 206 c'est magique pour ça.
Je suis pas mauvais en mécanique, juste pas très outillés mais voilà avec le minimum on fait beaucoup sur un 206.

Au jour d'aujourd'hui, je suis à 60 euro de frais ( l'huile et le filtre, pas eu le choix d'aller en magazin, pas de oscaro ) les fussibles, c'est cadeau, mais on peut dire 1 euro pour le fun.

Il me reste rien en frais pour avoir un truc mécaniquement bien.

Frein avant + plaquette = 60 euro
optique avant = 100 euro
un volant sport = 50 euro
un jeu de 4 pneus Pirelli P zéro = 350 euro

Je suis à 1600 euro finis en gros , vu le marché actuel, je suis dans les prix voir même bas, je pense, car c'est souvent 2000/2500 euro les S16 avec moulin à 180 k kms avec du soit disant tous fait, mais qui peuvent présenté un frais.

Je pense être pas trop mal.

Salut

Je reste méfiant vis à vis de ton Jacky quand même, le 1.6 s16 est pas spécialement réputé fragile, je sais as trop ce qu'il a fait pour avoir besoin de le changer à 150000. Le dépassement du pas de vidange et l'absence d'huile ça sens pas trop la voiture soignée :-(

Du côté de ta liste de pièce, perso j'aime bien mettre un poil plus et avoir disque et plaquette de la même marque (c'est valable pour tout, ca évite de se renvoyer la balle en cas de galère,bosh te dira c'est les plaquettes valet qui respecte pas la cote et valeo te dira que c'est les disques...) après c'est presque de la superstition, les disques voient passer plusieurs plaquettes dans leur vie.

Pour les pneus on m'a conseillé les Dunlop sport max (voir ma présentation), j'en suis super contant, j'ai des Pzéro sur l'audi, bah j'en suis pas spécialement fan, je les trouve plus bruyant que les Conti que j'avais avant (selon le revêtement de la route). L'avantage des Pzero c'est qu'il y a facilement des promos qui les rendent "pas cher".

Tu as un phare à changer ?

Le coup des lots plaquettes / disque pas bêtes surtout que c'est des poils d'euro, ça se vois pas en effet.
J'ai le 2L S16. Je mettrai a jour la présentation.
Pour le feux, mon jacky à peint les 2 feux avant en noir et c'est moche, mais d'un moche les feu à fond noir , plus jacky que ça , tu meurs . Vu que j'avais déjà un feu chez moi, il me maque l'autre et vu les prix du boncoin et autre, je prèfère le prendre neuf . c'est plié et régler et ça me fait moins mal au fessier.
Je me donne le semaine pour trouver après ça, je prend tous en neuf .

quand j 'aperçois des feux avant avec fond noir perso je trouve ça sympa ( faut bien le faire par contre ) , faut pas tout confondre , entre le gars qui a fait n 'importe quoi sur sa voiture et l 'autre qui fait des modfis sympa


ps : la comme tu la marquer tu viens de traiter pas mal de monde ici de jacky ,

Bonne affaire pour les freins, quand on voit le prix en concession on a juste envie de pleurer ! Je travaille pour notre marque de voiture commune
J'ai changé les freins au complet sur ma S16 y'a pas longtemps et j'ai préféré mettre des plaquettes arrière du même style qu'à l'origine, c'est à dire fendues au centre. Je les ai prises en Ferodo

ZumZumZen a écrit:

... mais d'un moche les feu à fond noir , plus jacky que ça , tu meurs ...

Toi t'as l'air d'être un puriste. Pourquoi pas ! Mais respecte un peu les goûts des autres stp ... Sur le forum on est quelques uns à avoir des fonds noirs, sans être des Jacky ! C'est juste un moyen de sortir nos 206 du lot, en restant proche de l'origine ! C'est pas comme si on mettait un kit carrosserie qui racle le sol, avec 2 tonnes de choucroute, des jantes chromées en 20 pouces, des néons ou je ne sais quelle connerie !

C'est jacky de chez jacky, demain je vous mets en photo me travail de '' jacky '' ça serra propre, j'aurai rien dit et pas utiliser cette image.
Entre personnalisé et massacrer, désolé mon jacky, est un jacky qui a massacrer une paire de feux pour rien.

Je personnalise souvent mes autos mais j'ai jamais fait du sal comme ça. Du boulot comme ça, c'est pas de la personnalisation mais de l'extermination.

J'ai pas acheter la 206 pour faire le puriste, j'en a rien à faire, la 206 est une caisse low cost correct qui s'entretient facilement.

Sinon, ce soir j'ai tomber tous l'avant, je fait une arriver d'air en façade ( le classique passage par le radiateur) et j'ai repeind mon crochet en noir, car le rouge... C'est vraiment pas terrible au pinceau... ( au pinceau et oui... Mon jacky est excellent sur le niveau de sous qualité) beau de loin, mais loin d'être beau.

Désolé pour les jacky qui se sont fâché, mais si vous bossez sur votre comme mon mec, je vous direct dans le lot, maintenant si c'est propre et soigné. Régalez vous. Gattez vous.