1.4L 75cv XT Premium

Bonjour à tous,
Je viens d'acquérir une Peugeot 206 1.4L 75 cv finition XT Premium de 2001 totalisant 115000km. Pas de défauts particuliers au niveau mécanique tout est nickel. Après j'ai quelques bosses sur les 4 ailes (au moins c'est symétriques !), la clim qui ne fonctionne pas (l'ancien proprio ne l'a pas rechargé depuis 2009...) et les rétros qui sont pas d'origine : il a mis des manuelles du coup plus de sonde température à l'extérieur. Comme j'avais une 205 avant que je connaissais par cœur, je souhaite faire la même chose avec cette 206.
Sinon moi c'est Clément, 25 ans et je travaille en région parisienne !
J'espère pourvoir mettre mon grain de sel sur ce forum ^^

N'hésite pas à nous mettre des photos !

Bienvenue !

Merci, promis je mettrai des photos !
D'ailleurs je viens d'y penser mais si je n'ai pas de sonde de température extérieur, c'est normal si la clim auto ne fonctionne pas bien, non ?

si tu as une clim auto-->   sa serait pas mal de remettre  elle sert  pour la clim


marquer ici ^^

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=20082

Salut et bienvenue à toi!

Merci pour le lien mike 86 !
Comme les rétros ont été remplacé par des manuelles, je ne sais pas s'ils disposaient de l'option dégivrage à l'origine. Est-ce le cas sur cette finition ?
D'ailleurs j'ai un autre soucis : j'ai récupéré un rétro avec connectique mux (orange) alors que celle du faisceau est blanche (non mux). Suffit-il de relier les prises fil à fil ?

J'ai une XT premium et il me semble que j'ai le dégivrage sur les retro

certain ont déjà fait cette modif , et(il me semble) qu' il existe  un adaptateur pour ceux  qui ne veulent pas se faire chixx "ou qui ne sont pas capable de faire la modif  pour mettre  les rétro  mux sur une non mux

Si je ne dis pas bêtises : si rétro électriques = dégivrants

Effectivement elle a bien les rétro chauffants à l'origine d'après le service box Peugeot.
Sinon j'ai changé le rétro droit par un électrique en soudant fil à fil, l’affichage de la température est revenue, par contre la clim de fait toujours pas de froid.
je sais pas trop ce que vaut les prestations de diagnostique de fuite de clim dans les centres auto, mais je pense quand même commencer par la recharger

quand tu met la clim ton compresseur s'enclenche ? ( un petit tac ) ? si rien --> plus assez de gaz donc il se met en sécurité --> à faire recharger

Un petit retour sur mon problème de clim !
Effectivement il n'y avait plus de fluide dans le circuit donc le compresseur ne se déclenchait pas.
Après recharge, j'ai l'impression qu'elle fait du froid au début et qu'en attendant, l'air se réchauffe mais c'est peut-être normal vu que j'ai la clim auto. J'attend de voir quand il fera plus chaud pour la tester !

J'ai un peu cherché mais apparemment ce serait un pb de détendeur qui ne réglerait plus le débit en amont de l'évaporateur et qui permettrait alors la formation de glace dans l'évaporateur. En gros détendeur à changer...